Опубликованные вчера показатели деятельности латвийской железной дороги на первый взгляд свидетельствуют об успешном развитии транзита: в январе-июле она перевезла 30,3 млн. тонн товаров, что на 4,5% больше, чем за 7 месяцев прошлого года. Однако анализ самой структуры грузов смещает акценты. Ведь прибавка во многом обусловлена стремительным ростом переправки каменного угля, приносящего железнодорожникам вдвое меньший доход, чем нефть и нефтепродукты. А объемы транспортировки последних постоянно уменьшаются.