Специалисты пока затрудняются оценить, как первый этап тарифной реформы на российских железных дорогах отразится на структуре грузопотоков. Пока ясно одно: для нефтяных компаний российские порты становятся более привлекательными, чем терминалы соседних стран.
Специалисты пока затрудняются оценить, как первый этап тарифной реформы на российских железных дорогах отразится на структуре грузопотоков. Пока ясно одно: для нефтяных компаний российские порты становятся более привлекательными, чем терминалы соседних стран.
Авторизируйтесь, чтобы читать весь текст
Однодневный
доступ за 2.20 Eur
Чтобы получить логин и пароль для полного доступа ко всем закрытым материалам и архиву, вам необходимо со своего мобильного телефона отправить короткое сообщение (SMS)* с кодом BI на номер 1881
* – стоимость отправки SMS – 2,20 Euro.
Время действия доступа до 23.59 текущего дня.
