«Самое главное, что я не пострадал, - успокаивал всех гонщик. - Правда, когда я висел вниз головой в перевернутой машине, то по радио пожаловался команде. Если честно, я удивился, что все обошлось. Думаю, я боролся не за подиум, а за победу, поэтому очень расстроен. Это могла бы быть великолепная гонка».
Немец действительно впечатляюще провел гонку. Он стартовал с пятой позиции, а уже после первого поворота ехал четвертым. На пит-стопе Ник опередил еще двух соперников, смог сэкономить немало энергии аккумуляторов и идеально расположил машину на трассе перед последним поворотом.
«Полагаю, на телеэкранах был хорошо видно, что я поравнялся с Простом, но он повернул руль в мою сторону - я ничего не мог сделать. Остается только радоваться, что организаторы «Формулы-E» построили такие безопасные машины", - добавил германский автогонщик.
Николя Прост, сын четырехкратного чемпиона мира Алена Проста, стартовал с «поула» и уверенно сохранял лидерство, однако за пять кругов до финиша Хайдфельд начал его догонять. На последнем круге немец бросился в отчаянную атаку по внутренней траектории. Машины поравнялись перед последним левым поворотом, но Прост вильнул влево, и между машинами произошел контакт. Venturi Хайдфельда подлетела в воздух, врезалась в ограждение, перевернулась, и упала боком на асфальт в зоне безопасности. Машина Проста тоже была серьезно повреждена, но, судя по всему, виноват в инциденте именно француз. В результате победа в дебютной гонке «Формулы-E» неожиданно досталась Лукасу ди Грасси, который ехал третьим.
«Формула-E» - класс автогонок на электромобилях с открытыми колесами. Основан в 2012 году и санкционирован международной автомобильной федерацией (FIA), целью его создания стало стремление создать лабораторию для исследований и разработки электрических транспортных средств, помогающую ускорить популяризацию электромобилей.
Чемпионат 2014/2015 года будет состоять из десяти этапов, проходящих по уличным трассам городов по всему миру.
