Print this page

Гран-При Малайзии: пробуждение «Феррари» и Феттеля

марта 29, 2015
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель на трассе «Сепанг» в красивом стиле обошел «Мерседес». Пилот «Феррари» Себастьян Феттель на трассе «Сепанг» в красивом стиле обошел «Мерседес». EPA

Второй этап чемпионата мира в классе «Формула-1» - Гран-При Малайзии, получился необычным. И все потому, что в кои-то веки на верхней ступени пьедестала почета не оказалось никого из «Мерседеса». По итогам 56-ти кругов на трассе «Сепанг» первым финишировал Себастьян Феттель. Данная победа стала первой для «Феррари» с 2013 года и первой для немецкого гонщика в составе итальянской команды.

Впрочем, «Сепанг» для Феттеля — прочитанная книга. Как-никак, ранее он трижды побеждал здесь. Это уже четвертый успех в его карьере на автодроме в Куала-Лумпуре.

«Я не был на верхней ступени подиума в течение очень долгого времени. Очевидно, что после первой победы с «Феррари» у меня нет слов. Я счастлив и горд, потому что мы выиграли в честной борьбе. Это особенный день для меня», - прокомментировал свой успех Феттель.

А вот слова одного из председателей «Мерседеса» Ники Лауды.

- Что я всегда говорил о «Феррари»? Нужно просто подождать. Я был удивлен скоростью «Феррари», а Феттель провел прекрасную гонку. У «Феррари» была правильная стратегия проведения пит-стопов, а скорость Феттеля была невероятной. Мы должны проанализировать ситуацию. Не думаю, что мы смогли бы выиграть гонку, даже если бы действовать по одинаковой стратегии с «Феррари». Болид Скудерии был быстрее и лучше. Нужно отдать им должное. Да, сейчас «Феррари» кажется претендентом на титул, но давайте дождемся гонки в Шанхае.

По мнению экспертов, «Феррари» лучше справилась с износом шин, и благодаря этому победила в Малайзии. «Мерседес» по-прежнему очень быстр, но теперь все знают, что у «серебряных стрел» есть одно слабое место. Болид Скудерии дольше держал высокую скорость, ну и, главное, команда не запаниковала во время появления автомобиля безопасности – Феттель не отправился в боксы, в отличие от Хэмилтона и Росберга, вышел в лидеры гонки и сумел создать приличный отрыв. Этот, первый, отрезок гонки стал ключевым.

Вторым финишировал действующий чемпион планеты британец Льюис Хэмилтон («Мерседес»), стартовавший с «поула», но отставший в итоге на 8 секунд, третьим - его партнер по команде немец Нико Росберг (плюс 12 секунд). В первую шестерку вошли Кими Райкконен («Феррари»), и два пилота «Уильямса» Валттери Боттас и Филипе Масса.

Российский пилот «Ред Булл» Даниил Квят занял девятое место и набрал два очка, которые стали для него первыми в сезоне-2015. Отметим, что на 26-м круге в результате столкновения с Нико Хюлькенбергом болид россиянина развернуло, и пилот «Ред Булл» потерял достаточно много времени. Главные неудачники этой гонки? Несомненно, это «Макларен»: британец Дженсон Баттон и испанец Фернандо Алонсо не сумели добраться до финиша.

Еще одна деталь — голландец Макс Ферстаппен, финишировавший седьмым, побил рекорд Квята и стал самым молодым гонщиком в истории «Формулы-1», набравшим очки. Ему 17 лет, 5 месяцев и 27 дней.

В личном зачете, впрочем, Хэмилтон остается лидером, набрав 43 очка. У Феттеля — 40. Следующий этап мирового первенства — Гран-При Китая, намечен на 12 апреля в Шанхае.

 

Related items