Как известно, в конце гонки на Гран-при Японии 5 октября 2014 года Бьянки, выступавший за команду «Маруся», вылетел с трассы и врезался в эвакуатор, перевозивший машину пилота «Заубера» Адриана Сутиля. Получивший черепно-мозговую травму француз был доставлен в больницу префектуры Миэ в Йоккаити, где ему сделали операцию. В ноябре Бьянки был перемещен в одну из клиник Ниццы. Все это время 25-летний спортсмен находился в состоянии комы.
Немецкое издание Auto Motor und Sport на прошлой неделе опубликовало данные об аварии Бьянки, представленные в базе данных инцидентов, которая была создана FIA (Международная федерация автоспорта) в нынешнем году. В приведенных данных говорится о том, что Бьянки потерял управление на скорости 213 км/ч (данные GPS) и через 2,61 секунды столкнулся с краном. Удар произошел на скорости 126 км/ч под углом 55 градусов. Перегрузка, оказанная на машину при ударе, составил 60G, что не так много по сравнению с другими авариями.
«Проблема в том, что, влетев под эвакуатор, машина оказалась прижата к земле. Эффект был такой же как при резком торможении, и именно в этот момент было оказано воздействие на шлем. Мы никогда раньше такого не видели», – рассказал эксперт Энди Меллор.
Датчик в наушниках показал перегрузку в 92G. Но исследования показывают, что воздействие на голову составило 254G. «Это как сбросить машину с высоты 48 метров», – добавил Меллор.
Десятый этап чемпионата «Формулы-1» начнется с минуты молчания в память о Жюле Бьянки. Церемония пройдет перед началом гонки на Гран-при Венгрии в это воскресенье, 26 июля, в Будапеште, когда все пилоты будут находиться на стартовой решетке.
