Логин

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Экономика

Более десяти лет назад два авиационных инженера организовали фирму JUVA. Начав с торговли автомобильными шинами, Юрий ГАЙДУКОВ и Иван КУЦИН не только создали крупнейшее сервисно-торговое предприятие — полтора года назад они сумели запустить в работу производство по восстановлению шин для грузовых автомобилей! По их мнению, основными составляющими успеха являются продуманная экономическая стратегия, современные технологии, активная работа на внутреннем и внешнем рынках, цивилизованное решение кадровых вопросов.
За три дня "совместной жизни" с Porsche Boxter S я так и не понял, в чем магия этого автомобиля. Выдающиеся технические характеристики, стремительный дизайн, удобство в управлении, эффектная внешность, комфортность салона, отличное качество и открывающаяся за несколько секунд крыша... Обратите внимание: крыша у Porsche Boxter S складывается только при затянутом ручном тормозе! Так же она и закрывается. "Крыша" у водителя Porsche Boxter S складывается тоже достаточно быстро, но назад ее возвратить практически невозможно.
Можно ли очевидную выгоду совместить с трогательной заботой об экологии? Не нужно задаваться вопросом, если на него нет утвердительного ответа. Вспомним восстановленную резину, стоимость которой по сравнению с новой может быть меньше в несколько раз, а вопрос ее утилизации откладывается еще на достаточно долгий срок.
Дилеры продолжают напряженную работу по реализации новых автомобилей. Приятно, что во всех классах есть превышение прошлогодних показателей. За первые десять месяцев этого года прирост по отношению к прошлому году составил + 0,6% у легковых автомобилей, + 9,6% у грузовых, + 25,2% у автобусов и + 48,2% — у мотоциклов. Справедливости ради нужно отметить, что относительно малый подъем у легкового транспорта можно "оправдать" изменением подачи данных статистики, так как в этом году не учитывается транзитный транспорт.