В марте 1998 года Латвийское агентство приватизации (ЛАП) создало рабочую группу, которая еженедельно обсуждала ситуацию на Рижском вагоностроительном заводе (РВЗ). Как признавали сами приватизаторы, надежды спасти завод были минимальными. Однако один из многочисленных кредиторов РВЗ — российская компания Еврофинчермет взялась разработать план санации предприятия и заявила о своей готовности возродить "вагонку".