От такой саморегуляции иностранные туристы вспомнили эпистолярный жанр и принялись строчить жалобы в посольства своих стран. Посольства своих подданных чтут и завалили латвийский МИД депешами, что такого базара с такси они давно не видели.

Министр иностранных дел написал письмо министру экономики, что базар жуткий. Министр экономики дико удивился и сообщил, что он не в курсе, поэтому нужно время, чтобы оценить ситуацию.

Но много времени на оценку ему не дали, так как вопросом занялся самолично премьер-министр, который созвал совещание.

Совещание пришло к гениальной мысли, что нужно тарифы на такси... ограничить. Теперь они будут думать как это сделать...

Спрашивается:
- почему рынок "не отрегулировал"? И чем думали те, кто отменял потолки тарифов?
- зачем надо было отменять потолки тарифов для того, чтобы их снова вводить?
- как они теперь представляют себе механизм возвращения потолков тарифов? Ведь сейчас любое решение по введению потолков тарифов будет немедленно оспорено в Конституционном суде. Так как все таксомоторные компании страны были обязаны пройти перелицензирование и свои новые лицензии получили после 1 мая, то есть - при новой редакции закона "Об автомобильных перевозках", которая отменила потолки тарифов. И все эти новые лицензии теперь годны четыре года.