О таком решении Toyota объявила вскоре после того, как Вашингтон отказался продлевать североамериканское торговое соглашение с Мексикой и Канадой, что вызвало неопределенность среди предпринимателей.
В ноябре Toyota сообщила, что в течение следующих пяти лет планирует инвестировать в США 10 млрд долларов.
Крупнейший в мире автопроизводитель по объему продаж намерен построить вторую сборочную линию на заводе в Сан-Антонио. Там будет создано более 2000 рабочих мест, а годовая производственная мощность увеличится на 15 000 автомобилей. В Toyota сообщили, что запуск новой линии намечен на 2030 год.
Toyota и другие крупнейшие автопроизводители переносят производство в США на фоне повышения президентом Дональдом Трампом пошлин на автомобили, сталь, алюминий и другие товары.
Ранее мировые автоконцерны, включая американские, переносили производство в Мексику и другие страны, чтобы воспользоваться преимуществами различных торговых соглашений, в том числе действующего соглашения между США, Мексикой и Канадой (USMCA).
Хотя это соглашение остается в силе еще десять лет, на прошлой неделе Вашингтон заявил, что теперь оно будет пересматриваться ежегодно, и ожидается, что это повлияет на настроения инвесторов.
