«О негативном фискальном эффекте для бюджета не может быть и речи. Годовая пошлина на использование главных автодорог для грузовиков стоит 600-700 евро в год, а транспортный налог для них – 200 евро в год», - защищал на заседании инициативу своего ведомства министр сообщения Анрийс Матисс. Он обратил внимание, что утверждение предложенного им законопроекта позволит поддержать именно латвийских перевозчиков, так как упомянутую пошлину платят и иностранцы, и местные, а налог распространяется только на своих.

Как уже писала bb.lv, суть Министерства сообщения заключается в следующем: грузовики массой от 12 тонн, для которых приобретена годовая евровиньетка (та самая пошлина), и прицепы/полуприцепы массой от 10 тонн должны быть на год освобождены от налога на эксплуатацию транспортных средств.

Таким образом государство протянет руку помощи многолюдной отрасли (по оценке президента ассоциации международных перевозчиков Latvijas auto Валдиса Трезиньша, в ней работают около 20 тыс. человек), которая заметно пострадала от российского продовольственного эмбарго.

Как ранее отметил В. Трезиньш, из-за того, что из направляющегося с запада в Россию грузопотока выпал целый сегмент, и без того обильное предложение услуг транспортных компаний резко выросло. Соответственно, невысокие ставки фрахта стали еще ниже.

У среднестатистического латвийского международного перевозчика на руках находится около 10 автопоездов (тягач с полуприцепом). Соответственно, если предложение Министерства сообщения найдет поддержку в Сейме, предприниматель сможет сэкономить около 4,5-5 тыс. евро. В принципе, деньги не фантастические (конечно, для больших компаний вроде Kreiss, оперирующего почти тысячным автопарком эффект будет куда заметнее), но в нынешней ситуации, по словам В. Трезиньша, отрасли полезна любая помощь.

Правда, чтобы ее предоставить, государство сначала должно получить разрешение от Еврокомиссии. О чем правительство предупредит депутатов Сейма, направив им законопроект. «Если в Брюсселе скажут, что такое ни в коем случае невозможно, будем думать над другими вариантами», -- пообещал на заседании Анрийс Матисс.