Специалисты не смогли найти признаков каких-либо технических неполадок или ошибочных действий экипажа. При прослушивании переговоров членов экипажа не было ни одного предупреждающего сигнала, который мог бы указывать на технические проблемы.

Также не было зарегистрировано предупреждения систем самолета, а параметры двигателей соответствовали нормальной работе во время полета. История обслуживания самолета позволяет утверждать, что тот был годен к полетам и не имел известных технических проблем.

Между тем имеющиеся в распоряжении специалистов обломки, в том числе фрагменты фюзеляжа, пронизаны многочисленными пробоинами, которые получены в результате повреждения извне. «Вполне вероятно, что это повреждение привело к потере структурной целостности самолета и к его разрушению в полете. Это также объясняет внезапное прекращение регистрации данных с самописцев, потерю контакта с управлением воздушным движением и исчезновение самолета с радаров», - отмечается в предварительном докладе.

Каких-либо предположения по поводу того, какие именно объекты и с какой стороны попали в самолет, в документе нет. Отдельно отмечается, что предварительные выводы не позволяют «назначать виновных и возлагать ответственность на какую-либо сторону». В расследовании эксперты опирались на информацию «черных ящиков», данные авиадиспетчерской службы, фотографии спутников и фотографии с места крушения.

Отметим, что окончательный доклад будет обнародован только летом следующего года. Глава голландского Совета Безопасности Тьиббе Юстра отметил, что первые результаты позволяют судить только о внешних причинах аварии.«Дополнительные исследования необходимы, чтобы определить причину с большей точностью. Совбез считает, что дополнительные доказательства станут доступны для расследования в предстоящий период», - сказал чиновник.

Напомним, что Boeing 777 потерпел крушение 17 июля в Донецкой области. На его борту находились 298 человек, большинство из которых были подданными Нидерландов. Киевские власти и США обвинили в произошедшем сторонников самопровозглашенной Донецкой народной республики. В свою очередь в ДНР заявили, что не располагают оружием, позволяющим сбить самолет на такой высоте, а Минобороны России сообщило о наличии доказательств того, что украинская армия имела все возможности сбить рейс MH17.