Также министры договорились созвать в ближайшее время комиссию по автоперевозкам, чтобы договориться о выдаче разрешений. Это откроет перед латвийскими автоперевозчиками более широкие возможности работы в Белоруссии.

Матисс отметил, что Латвия заинтересована в том, чтобы начать работу над совмещением систем электрификации латвийских и белорусских железных дорог. Белорусская железная дорога уже приступила к реализации проекта электрификации участка железной дороги Полоцк - государственная граница, а для координации работ по электрификации в направлении Даугавпилса создана рабочая группа.

Министры также указали на необходимость активно развивать пассажирские перевозки между Ригой и Минском, оптимизировать таможенные и пограничные процедуры.

Напомним, что в настоящее время против Лукашенко и еще 157 официальных лиц Республики Беларусь действуют санкции ЕС и США в виде запрета на въезд и замораживания активов. Эти санкции были введены в начале 2011 г. в ответ на подавление белорусскими властями акций протеста после президентских выборов 19 декабря 2010 г. Аналогичные санкции были введены и в 2006 г. после предыдущих президентских вы­бо­ров, но через два года западные правительства их отменили, "чтобы побудить Минск к проведению реформ". Сейчас Лу­ка­шенко, который правит Бела­русью уже больше 20 лет, видит шанс вновь избавиться от западных санкций, причем даже не изображая реформы и без малейших уступок оппозиции. Одним из своих личных достижений он считает организацию Минского саммита, где состоялась встреча Владимира Путина с Петром Порошенко.