Руководство Вентспилсского порта объясняет сокращение грузооборота взаимными санкциями Запада и России.

"Несмотря на то, что некоторые вентспилсские терминалы работают стабильно и даже наращивают грузооборот, к сожалению, из-за санкций против России резко сократился транзит угля через порт. Это привело к тому, что убытки порта составляют около 500 тыс. евро в месяц, из них 10% предназначались для государства и 10% - для самоуправления", - сказал председатель правления Вентспилсского порта Айвар Лембергс.

Четыре из 10 терминалов Вентспилского порта в январе-августе увеличили грузооборот по сравнению с предыдущим годом. Прирост грузооборота АО "Калия паркс" составил 52%, ООО "Ventamonjaks serviss" - 21%, ООО "Ventspils Nafta terminаls"- 7%, ООО "Noord Natie Ventspils Terminals" - 0,22%. Снизился грузооборот у ООО "Ventall Terminаls" - на 38%, АО "Ventbunkers" - на 36%, АО "Вентспилс тирдзниецибас оста" - на 32%, ООО "Ventplac" - на 23% и АО "Baltic Coal Terminal" - на 8%.

Ранее, Айверс Лембергс  в интервью сообщил журналистам, что россияне — гордый народ, который не запугать санкциями и «нехватку помидоров они переживут». А вот переживет ли Запад - большой вопрос. 

«Те, кто вводит санкции против России, по-моему, не понимают русского человека. Это не Западная Европа в том смысле, что если не будет пряника, то изменится мнение. Россияне — гордый народ, нехватку помидоров они переживут», — заявил Лембергс.

Более того, политик считает, что Латвию хотят превратить в плацдарм для НАТО.

«Мы просто плацдарм для НАТО, именно так надо рассматривать размещение здесь американских войск. Конечно, это вызовет противодействие со стороны России. Сами подумайте, где Россия и Латвия — и где Америка. Мы становимся прифронтовой зоной, и это плохо. Мне не очень хотелось бы, чтобы мои дети жили в такой зоне. Надо как-то отъехать подальше», — делает заключение мэр.