Эксперты отмечают, что тут особенно важны три причины.

Во-первых, автоторговля ориентирует покупателя на дизели.

Во-вторых, очень устойчив среди водителей миф, будто дизельные машины экономичные бензиновых. Хотя специалисты прекрасно знают, что эксплуатационные расходы у дизелей куда выше. Они бывают оправданными лишь при очень активной эксплуатации. «Частники» же помногу не ездят.

Ну, и третий фактор – достаточно специфический. В Латвии существует множество возможностей приобретения солярки неизвестного происхождения. Или же более чем известного – украденной водителями (машинистами локомотивов) у предприятий, на которых они работают.

О снижении потребления бензина и увеличения потребления дизельного топлива говорят и управляющие АЗС. Так, согласно данным Управления акцизных товаров СГД за 8 месяцев 2014 года, потребление бензина за упомянутый отрезок времени снизилось на 3.59%, в то время как потребление дизельного топлива в стране выросло (+9.46%), сообщил порталу bb.lv Артту Айриайнен, председатель правления SIA Neste Latvija.

По его словам, продолжает увеличиваться количество регистрируемого автотранспорта, как частного, так и коммерческого, работающего на дизельном топливе. Очевидно, люди предпочитают более экономичные автомобили, работающие на более дешевом топливе, чем бензин - то есть, налицо развитие именно этого направления розничной торговли нефтепродуктами, считает Айриайнен.