Служба неотложной медицинской помощи не собирается менять порядок, позволяющий предприятию зарабатывать на перевозке пациентов. Вместо этого сейчас объявлен новый тендер, и похоже, что договор на 52 миллиона евро получит та же компания. Тревогу бьет Государственный контроль, который еще до окончания ревизии призвал правительство немедленно вмешаться в процесс «машинного» тендера. Это, в свою очередь, может стоить должности нынешнему главе «скорой помощи».
Сейчас в Риге пациентов перевозят 76 машин «скорой помощи», еще 10 готовы в любой момент заменить сломавшиеся. Четыре года назад тендер на перевозку пациентов в Риге выиграла фирма Rīgas sanitārā transporta autobāze. Действующий до апреля договор между «скорой» и компанией предусматривает, что машины, выезжающие по вызову, должны быть не старше 7 лет. Однако представитель службы Илзе Букша говорит, что со старыми машинами приходится мириться, потому что государство, согласно договору, не увеличивает оплату в случае повышения минимальной зарплаты и цен на топливо.
До 8 декабря Служба неотложной медицинской помощи призывает отозваться предпринимателей, готовых в последующие семь лет обеспечить «скорую» автомобилями и водителями. На это правительство разрешило потратить 52,5 млн. евро или 7,5 млн евро в год.
Компания Rīgas sanitārā transporta autobāze до сих пор была единственным перевозчиком пациентов в Риге. Рижская дума в свое время разрешила приватизировать акционерное общество. Большую часть акций получил давний глава компании Адыгезал Мамедов, вложивший в основной капитал более полумиллиона евро.
По данным Lursoft, прибыль компании в прошлом году составила один миллион евро. Годом ранее Rīgas sanitārā transporta autobāze на перевозке рижан заработала почти три миллиона евро.