По информации International Railway Journal, LDZ заказала у компании Rolls-Royce 28 двигателей для 14 локомотивов 2M62У. Работы по установке двигателей, в свою очередь, выполнит чешское предприятие CZ Loco.

Как сообщает International Railway Journal, тепловозы будут полностью переделаны, по-сути, от старых локомотивов останутся только тележки, и несущая ферма.

Двигатели (R43 MTU мощностью 4,4 Мегаватт каждый) будут сделаны на германском предприятии MTU Friedrichshafen GmbH, которое с 2011 года принадлежит британской Rolls-Royce Holdings и германской Daimler AG.

Первые два двигателя будут поставлены на завод CZ Loco до конца этого года. Остальные – в течение 2015 и 2016 годов.

Напомним, что не так давно Министерство сообщения объявило об отказе от идеи полной электрификации своей железнодорожной сети, а значит и об отказе от закупки электровозов, грузовые перевозки с помощью которых обходятся дешевле, чем на тепловозной тяге. В министерстве не ожидают в будущем такого роста грузов, который сделал бы расходы на электрификацию обоснованными.

Судя по информации о заказе на модернизацию, не будет LDZ и покупать новые тепловозы, которые должны прийти на смену ветшающему локомотивному парку Латвийской железной дороги. Его основу (65 штук) как раз и составляют скромные по характеристикам тепловозы еще советской постройки серии 2M62 и 2M62У.