Британская газета The Telegraph, пишущая о росте военной напряженности в регионе Балтийского моря, указывает, что в этом году истребители НАТО перехватывали российские военные самолеты уже около 100 раз, тогда как в 2013 году таких инцидентов было зафиксировано только 30.

«Что делает Владимир Путин в небе над странами Балтии?», – спрашивает издание (так называется статья). Насколько опасны подобные инциденты? По мнению эксперта по военной авиации Дугласа Барри из Международного института стратегических исследований, к которому обратился The Telegraph, подоплека этой ситуации несколько иная, чем пытаются преподнести большинство мировых СМИ.

«В целом, все, что потенциально представляет угрозу для безопасности полетов является фактом, который должен быть принят со всей серьезностью. При этом наиболее вероятная возможность столкновения существует для двух военных самолетов с обеих сторон, которые имеют обыкновение иногда брать друг друга на испуг. Во время холодной войны подобного рода инциденты случались постоянно, хотя обычно они не приводили к столкновениям", – заявил газете Дуглас Барри.

Кроме того, по словам эксперта, все военные самолеты предпринимают особые меры предосторожности во время полетов с выключенными транспондерами (именно так и летают сейчас российские военные пилоты). В конце-концов, говорит специалист, никто из пилотов не хочет столкнуться воздухе с кем-либо, и все военные самолеты оборудованы для полетов в ситуациях, когда радары не работают.

Но вне зависимости от того, насколько вероятен сейчас подобный инцидент, как считает Дуглас Барри, российское военное присутствие – это долгосрочный тренд. «Сейчас мы являемся свидетелями быстрого российского ответа по принципу «око за око» на украинские события, но это связано также и с тем, что за последние пять лет россияне значительно увеличили свои военные расходы. Двадцать лет назад у них не было технической возможности делать то, что они делают сегодня – теперь они намного более уверены и настойчивы», - отмечает аналитик.