Print this page

Предприятия, которые мы теряем: в Латвии появились сотни уволенных

12-02-2015 11:22
Предприятия, которые мы теряем: в Латвии появились сотни уволенных пресс-фото

В последнее время в Латвии наметилась нехорошая тенденция. Одно за другим предприятия объявляют о приостановлении работы и увольнении персонала. Частные случаи превращаются в тенденцию. Санкции против России бьют бумерангом по Латвии, сказывается также ослабление рубля и запрет на ввоз ряда товаров на территорию нашего восточного соседа. "Бизнес— ВЕСТИ" попытались выяснить, какие местные предприятия могут исчезнуть из-за этого с экономической карты республики.

Rīgas elektromašīnbūves rūpnīca (RER)

В редакцию портала bb.lv поступил сигнал от жителей рижского района Саркандаугава о том, что одно из крупнейших предприятий Латвии RER начало массовые увольнения работников. Представитель администрация, не назвавший своего имени, опроверг эту информацию. Очень хочется ему верить, однако на прошлой неделе премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал закон о запрете импорта в Россию товаров машиностроения для государственных и муниципальных нужд. Таким образом, власти РФ пытаются обеспечить заказами свои заводы, а не раздавать заказы иностранцам. То есть RER не сможет поставлять на свой основной рынок сбыта свою продукцию. В данном контексте сокращение кадрового состава выглядит очень логичным шагом.

Тем более что согласно отчету, предоставленному бирже NASDAQ OMX Riga, из-за стремительного падения курса российского рубля по отношению к евро сокращение объема продаж и прибыли запланировано на уровне 25–35%. В отчете также сказано, что правление предприятия утвердило план оптимизации затрат и минимизации всех видов производственных расходов. Какие именно меры значатся в этом плане? Узнаем совсем скоро. Не исключено, что негативный сценарий развития событий может поставить вопрос о существовании компании.

Lauma Langerie, Rita, Rosme, V.O.V.A. и Vaide

По словам главы Латвийской ассоциации легкой промышленности Гунтиса Страздса, в Россию уходит всего 7% произведенной в Латвии продукции. Поэтому винить ее во всех бедах было бы неправильно. "Сокращаются и другие рынки, например, в Польшу в прошлом году экспортировали на 15 млн. евро меньше — она взяла только около 30% всей продукции, которую экспортировала в 2013-м. Снизились Нидерланды, Великобритания и др.", — отметил он, добавив, что данные за 11 месяцев прошлого года показывают, что пик падения пришелся на середину года. По его словам, ситуация пока не критическая. Но показательным будет первый квартал 2015 года, прогнозы по которому, к сожалению, негативные.

Легкую промышленность Латвии представляют более семисот предприятий. Десятая часть, то есть около 70, — это производители нижнего белья. Им сейчас приходится сложнее других. Если в 2013 году они направили в Россию продукции на 47 млн. евро, то в прошлом году — на 38 млн. евро. И, по всей видимости, снижение продолжится.

"Их основной рынок сбыта — Россия. Там произошла девальвация рубля, и ситуация до сих пор очень нестабильная. Естественно, что для российского покупателя вся импортная продукция стала дороже на 20–40%», — подчеркнул председатель правления Латвийской ассоциации производителей белья Юрий Хадарович. В группе риска пятерка крупных предприятий по пошиву белья: Lauma Langerie, Rita, Rosme, V.O.V.A., Vaide. Например, Lauma Fabrics уже перешла на трехдневный рабочий график. Но есть еще два десятка средних предприятий. И раза в два больше — малых фирм, в штате которых до 50 человек. Это чаще производители материалов: полотна, ленточек, кружева. С середины декабря прошлого года многие ушли на зимние каникулы. На работу вернулись не все.

Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca (DLRR)

Еще в августе прошлого года Даугавпилсский локомотиворемонтный завод лелеял надежды, что глобальные экономические и политические процессы затронут его не так сильно, однако сегодня приходится признать, что сбылись самые худшие прогнозы, сообщила председатель правления предприятия Наталия Петрова.

С одной стороны, российские партнеры боятся посылать в Латвию на ремонт дорогие составы, потому что опасаются утратить свою собственность из–за санкций. С другой — на работу завода отрицательно влияет девальвация рубля, которая сделала латвийские товары и услуги слишком дорогими для россиян. Кроме того, в России разворачивается государственная программа замещения импорта, и из-за пошлин, квот, курса рубля, дорожных и других расходов услуги DLRR становятся неконкурентоспособными на конкурсах. Российские заказы составляли примерно две трети всех заказов DLRR, и девальвация уже отразилась на поступлениях завода, так как часть договоров с россиянами подписана в рублях.

Добавим, что у DLRR подписаны договоры о поставках запчастей с железными дорогами Узбекистана, Белоруссии, Латвии, с предприятиями из Литвы и России. Имеются также договоры о ремонте электромашин с казахскими, латвийскими и белорусскими предприятиями. Инфраструктура завода создавалась много лет назад и рассчитана на большие объемы.

Ventspils zivju konservu kombināts (VZKK)

Вентспилсский рыбоконсервный завод с 2015 года приостановил производство в связи с тяжелой экономической ситуацией в России. Об этом заявили глава Ассоциации рыбопереработчиков Латвии Дидзис Шмитс и глава компании Brīvais vilnis Арнольд Бабрис. "В ассоциации недавно состоялось собрание. Очень многие заводы, которые работали в две-три смены, переходят на одну смену. А руководство Вентспилсского рыбоконсервного завода с начала 2015 года решило остановить выпуск продукции", — отметил А.Бабрис.

По его словам, рыбоперерабатывающие предприятия, которые отправляли на российский рынок 45–50% продукции, находятся в шоке. "Все наши российские контракты заключены в евро, однако цена банки на полке после девальвации рубля сильно выросла. Купят ли ее по такой цене? Большой вопрос. Снижать продажные цены мы не можем: рентабельность настолько низкая, что отступать некуда. Мы уже готовы в резкому спаду продаж", — прокомментировал ситуацию А.Бабрис.

Добавим, что то же самое происходит на лиепайском рыбоперерабатывающем предприятии Колумбия.

DK Daugava

На днях стало известно, что деятельность предприятия по производству молочных и хлебобулочных изделий DK Daugava из-за российских санкций полностью остановилась. Совладелец многоотраслевой компании Айгар Вайварс выставил на продажу принадлежащую ему ферму и хлебопекарное предприятие. Бизнесмен пытается продать ферму крупного рогатого скота на 400 голов Birzes (за 875 тыс. евро) и хлебопекарню Sērene (за 485 тыс. евро).

Латвийскому предпринимателю принадлежат 30% долей DK Daugava, а остальные 70% — российским коммерсантам. Ранее компания планировала начать производство сыра моцарелла для российского рынка, но из-за взаимных санкций России и ЕС бизнес практически остановился. Оборот DK Daugava в 2013 году составил 1,38 млн. евро, что на 55% меньше оборота за предыдущий год (3,08 млн. евро). Убытки предприятия в 2013 году возросли до 1,71 млн. евро по сравнению с 1,094 млн. евро в 2012 году. Финансовые показатели за прошлый год компания пока не обнародовала.

FF Foods

Группа FF Foods, которая с июня 2012 года представляет бренды Lango и Iļģuciema maiznīca konditoreja, приняла решение приостановить деятельность. С февраля текущего года поставка продукции всем клиентам не осуществляется, сообщил руководитель предприятия Андрей Фрайманис.

"Из-за экономической ситуации партнеры в России не рассчитались за поставки. Ситуацию ухудшило также принятое банком решение продать активы предприятия третьему лицу, не известив об этом, что причинило существенный ущерб. В-третьих, Служба госдоходов приняла решение взыскать с предприятия не уплаченные вовремя налоги, не согласившись на компромиссные решения», — прокомментировал ситуацию А.Фрайманис.

Rīgas kuģu būvētava (RKB)

Из-за нынешней экономической ситуации в России у RKB нет заказов из этой страны, хотя в 2013 году они были, заявил председатель правления завода Янис Скварнович.

Прогнозы на этот год неутешительны. Российские государственные заказы не разрешают выполнять за пределами страны. "Если заказчик выбирает рублевые расчеты, мы такие заказы не принимаем, и даже если расчеты ведутся в евро, это все равно большой риск для обеих сторон и непрогнозируемая конечная сумма", — пояснил Я.Скварнович. Строительство каждого корабля занимает не менее 10–12 месяцев, и неясно, какова будет ситуация в конце работы. "У нас нет проблем с тем, чтобы строить, проблема в том, сможет ли заказчик оплатить работу", — заключил глава предприятия.

Оборот завода за девять месяцев 2014 года составил 12,3 млн. евро, убытки — 1,2 млн. евро.

Прямая речь

Илмар Римшевич, президент Банка Латвии:

— Проблемы российской экономики негативно влияют на народное хозяйство Латвии. Я прогнозирую, что реальная ситуация в российской экономике хуже, чем показывают официальные данные. Санкции России имели негативные последствия для экономики Латвии — потеряны конкретные рабочие места, рынок продукции сельского хозяйства и пищевой промышленности. Прежде чем говорить о санкциях ЕС против России, представителям государства следует прагматично подумать о том, «не выстрелим ли мы себе в ногу».