Уроженец Латвийской ССР Белозеров учился в Санкт-Петербурге. Он окончил Санкт-Петербургский университет экономики и финансов в 1992 году по специальности "экономист". Затем с 1998 по 2000 год работал в ОАО "Ленэнерго": сначала заместителем коммерческого директора, потом коммерческим директором, начальником департамента по материально-техническому снабжению и транспорту.
С 2002 по 2004 год Белозеров был гендиректором ОАО "Российская топливная компания".
В июле 2004 года Белозеров перешел в Федеральное дорожное агентство РФ, став его замруководителя, в ноябре возглавил ведомство. В 2009 году назначен заместителем министра транспорта РФ.
Тем временем, российские СМИ сообщают, что бывший президент ОАО РЖД Владимир Якунин в 2014 году получил ранг чрезвычайного и полномочного посла. Статус посла позволит господину Якунину преодолеть ценз оседлости, предусмотренный законодательством для кандидатов в сенаторы, и он сможет претендовать на место в Совете федерации от Калининградской области.
Владимира Якунина тоже связывали с Латвией с Прибалтикой разные обстоятельства. Как сообщают некоторые СМИ, находящийся сейчас под арестом обвиняемый во взяточничестве глава «Латвийской железной дороги» Угис Магонис женат на Анастасии Магоне (в девичестве Бакулина) - племяннице Владимира Якунина, который совсем недавно гулял на дне рождения Магониса в Рундальском дворце, чем вызвал волну критики в адрес руководителя ЛЖД.
Кстати, нынешние проблемы Латвии с российским транзитом (как говорят, РФ якобы прекращает отгрузку угля через Латвию или же вообще разбирает рельсы на латвийском направлении) многие связывают именно с местью Якунина за дорогого мужа племянницы, которого KNAB обвиняет в получении взятки в размере полмиллиона евро.
Наконец, известно, что свое детство до 14 лет Владимир Якунин провел в Эстонии, в Пярну, где служил его отец, летчик пограничных войск. То есть, о том, что такое Прибалтика бывший глава РЖД тоже знает не понаслышке.
Собственно, по неофициальным данным, своего поста Владимир Якунин лишился из-за Латвии.