Впрочем, одним из важнейших для экономики Латвии в повестке для будет вопрос о литовско-латвийском трансграничном сотрудничестве.

Главным предметом транспортного спора между Латвией и Литвой остается железнодорожная ветка Мажейкяй — Реньге, разобранная в 2008 году с литовской стороны. Вопрос поднимался на самом высоком уровне, но разбивался о высокомерие наших соседей: так, президент Даля Грибаускайте, находясь с визитом в Риге в июне 2012 года, заявила, что интерес к восстановлению сообщения на данном участке не исходит от Latvijas dzelzceļš, но имеет Russian background ("российскую подоплеку").

Суть дела заключается в том, что демонтированные 300 метров рельсов препятствуют кратчайшему маршруту нефтепродуктов c НПЗ Mažeiķu nafta в Рижский порт. В настоящее время составы следуют через Шяуляй, что загружает литовскую железную дорогу, а латвийской остается содержать тупиковую 70-километровую ветку Глуда — Реньге, по которой невозможно перевозить транзитные грузы. А объем мажейкяйских нефтепродуктов между тем не мал — в лучшие годы доходило до миллиона тонн.

Литва является единственной из четырех граничащих с Латвией стран, с которой отсутствует соглашение о железнодорожных грузоперевозках.

Как сообщили в департаменте по связям Государственной канцелярии, Латвию на заседании будут представлять министр здравоохранения Гунтис Белевич, министр обороны Раймонд Бергманис, министр окружающей среды и регионального развития Каспар Герхардс, министр сообщения Анрийс Матисс, министр культуры Даце Мелбарде, министр экономики Дана Рейзниеце-Озола и министр иностранных дел Эдгар Ринкевич.

Министерства финансов, юстиции, внутренних дел и образования будут представлены парламентскими секретарями.

В заседании также примет участие посол Латвии в Литве Эйнар Семанис.