Иесалниекс на заседании суда указал, что в ходатайстве содержится ложная информация и это является попыткой ограничить возможности учреждения защищать свою позицию, так как сам Иесалиекс, по его словам, является единственным работником администрации, который в этом административном процессе участвовал с самого начала. Иесалниекс считает, что такой шаг указывает на отчаянную попытку LDz не допустить качественного рассмотрения дела по существу, в результате чего может быть освещена противоправная деятельность LDz.

Иесалниекс считает, что деятельность AS „Latvijas dzelzceļš" на Ветнспилсской станции задерживает создание конкуренции, разными способами не допуская на рынок или ограничивая конкурентоспособные возможности своего дочернего предприятия „LDz Cargo" действовать на станции. Он также считает, что AS „Latvijas dzelzceļš' оказывает давление на свое дочернее общество AS „LatRailNet" в отношении тарифов на публичное использование железнодорожной инфраструктуры.

Иесалниекс, со своей стороны, подчеркивает, что его задачей является забота о создании конкуренции в железнодорожной отрасли и существующую десятилетиями монополию одной компании превратить в нормальную для рыночной экономики ситуацию, в которой доминирует свободный выбор на покупку лучшей и более дешевой услуги, а не принцип навязывания услуги.

Он уверен, что вне зависимости от результатов дела, его рассмотрение даст свой вклад в лучшее понимание нормативного регулирования железнодорожной отрасли.

Административный суд не констатировал причин, которые могли бы поставить под сомнение объективность Юриса Иесалниекса в качестве представителя администрации

Государственной железной дороги, поэтому суд отклонил ходатайство AS "Latvijas dzelzceļš". Решение суда обжалованию не подлежит.