Соответствует ли эта информация действительности, пока не представляется возможным выяснить, потому что об этих и других тревожных новостях, связанных с деятельностью "airBaltic", молчат не только правление авиакомпании, но и совет и Минсообщения как представитель крупнейшего акционера - государства.

Недавно опубликованный отчет "airBaltic" за 2018 год в контексте предыдущей отчетности указывает на некоторые трудно заметные со стороны тенденции в работе авиакомпании. А именно, ее доходы с одного пассажира в прошлом году были меньше, чем в 2014 году - с учетом инфляции они снизились на 12%. Коэффициент ликвидности такой же, как в 2015 году, и тут нелишне вспомнить, что именно в 2015 году "airBaltic" потребовалась рекапитализация.