В крупный инвестиционный проект, стоимость которого составляет более 1 миллиона евро, вложилась компания Ekobaze, которая более десяти лет как в Латвии, так и в Литве занимается сбором и переработкой вторсырья: пластика, металла, покрышек, стекла и всего того, чему можно дать вторую жизнь.

- С каждым годом в мире рождается все больше новых производственных материалов, которые, как ни старайся, но рано или поздно приходят в негодность. Поэтому очень часто получается так, что инновационный прорыв в современной индустрии, буквально через несколько лет становится проблемой для экосистемы, – рассказывает акционер Ekobaze Мариус Кубилюс.

Что же такое было произведено десяток лет назад, за что нам приходится расплачиваться сейчас? За ответом далеко ходить не надо – можно посмотреть на стекла своей машины, бросить взгляд на окна в доме... В большинстве своем перед нами не обычное стекло, в широком понимании, а сложный композитный материал. Один из его атрибутов -- пленка безопасности, которая должна защитить нас от осколков, если стекло разобьется вдребезги. Инновационное решение спасшее и спасающее тысячи жизней, увы, небезупречно для здоровья окружающей среды.

Обычная практика в Латвии, Литве и Эстонии вывозить пришедшее в негодность такое стекло на полигоны, зачастую под видом строительных отходов, а иногда и под видом несортированных бытовых отходов. Такой подход не только наносит ощутимый вред природе, но и несовместим с принципами экономики замкнутого цикла.

- Бутылочное, промышленное стекло, с успехом перерабатывается многие годы, ламинированное стекло машин, окон домов, теплиц, увы, чаще всего зарывается в землю. Непригодным для его переработки делает укрепление материала полисоединениями, которые теоретически можно было отделить от чистого материала, но практически этим никто до нас в Прибалтике не занимался. Пусть в наших странах нет автопромышленности, но автосервисы представлены в значительном количестве. И это только часть вопроса. Глядя на блестящие сверкающие фасады зданий, которые вырастают на улицах наших городов, можно представить и масштаб проблемы при темпах современного бизнес-строительства. В этой сфере проблема еще глобальнее. Если даже стекло не бьется, всегда будут отходы во время его производства, которые никуда от нас не денутся, -- поясняет эксперт.

По словам Мариуса Кубилюса, решение проблемы переработки ламинированного стекла – стало одним из вызовов для компании Ekobaze. Проект постепенно шел к осуществлению – велось проектирование, закупалось современное оборудование. Наконец, долгожданный результат -- запуск в строй линии, на которой осуществляется технологичное отделение бывшего в употреблении стекла от различных видов защитной пленки. При этом стекло идёт на дальнейшую переработку и становится сырьем для производства новых материалов. Пленка используется, как горючий материал, тем не менее компания ведет поиск возможности переработки и данного вида пластика.

- Технологические мощности новой фабрики весьма высоки за год линия может переработать не менее 20 000 тонн автомобильного стекла. Мы уже сейчас можем перерабатывать отходы из всех стран Прибалтики. Первые договора с латвийскими компаниями уже заключены. В этой связи, хочется отметить нашего партнера -- Carglass Latvia, с которым мы сейчас работаем наиболее успешно.

Общая сумма инвестиций в проект -- немалая, но мы уверены, что постепенно, с образованием общества в вопросах экологии, дело окупится сторицей -- говорит Мариус Кубилюс.
По словам предпринимателя, циркулярная экономика начинается с нас самих. Поэтому каждый из нас должен задуматься о том, можно ли тому, что выбрасывается, дать вторую жизнь. Если такая возможность есть – надо ее использовать.