Print this page

Налоговая политика в условиях кризиса: что делать Латвии?

13-09-2022 16:35
Налоговая политика в условиях кризиса: что делать Латвии?

Означает ли, что рост налогов приведет к росту доходов государства и увлечению возможности поддержать население страны? Или наоборот – рост налогов еще больше затормозит пробуксовывающую экономику Латвии?

На этот вопрос отвечали эксперты, приглашенные на передачу "Клуб национальных интересов" (TV24).

Из-за инфляции экономика идет вниз, признает депутат правящей партии «Новое Единство» Арвилс Ашераденс.

«Однако в данной ситуации было бы неправильно рассматривать возможность повышения налогов, – считает депутат. – Надо рассматривать поддержку ключевых отраслей экономики, которые выведут ее вверх, и, которые способствуют значительному сбору налогов».

Что это за отрасли? Во-первых, это – биоэкономика, включая деревообработку. Во-вторых, энергетика. Что касается последней, то надо делать все, чтобы уменьшить энергодефицит, то есть способствовать росту добыче энергии здесь, в Латвии, считает Ашераденс.

«Прежде всего необходимо объединить народ Латвии, чтобы вытащить страну из банкротства. Страна практически банкрот", - уверял телезрителей и собравшихся в студии бизнесмен и политик Айнарс Шлесерс.

«Если вы посмотрите на цифры, то увидите, что около двух миллиардов евро за последние три года пришли в нашу страну из европейских фондов. Если мы уберем эти деньги, мы не сможем выполнить свои обязательства, мы не сможем платить пенсии, зарплату учителям. Поэтому надо думать, как привлечь новые деньги и как сократить теневую экономику, которая сейчас составляет 26%», — говорит Шлесерс.

По его словам, сразу после выборов должен быть принят закон о замораживании цен на газ, электроэнергию и топливо.

 «Мы вступаем в огромный кризис, который продлится пару лет. Экономика входит в турбулентность, как корабль в шторм», – живописует латвийские проблемы внефракционный депутат нынешнего Сейма Дидзис Шмитс, который хочет остаться в парламенте еще на четыре года.

«И наша задача состоит в том, чтобы сохранить стабильность, чтобы пассажиры не попадали в море. То есть, как минмум, в течение двух лет удержать экономику на том уровне, на котором она находиться сейчас, – говорит Шмитс и признает: – Это не просто, особенно в транспортной сфере. Порты, железная дорога стоят на пороге значительных перемен».

По мнению Дидзиса Шмитса, главная задача сейчас не заработать прибыль. А сохранить рабочие места, сохранить предприятия, даже если они в ближайшие два года будут работать по нулям.

«Безусловно государство должно помогать населению. Вопрос – как? Не надо раздавать субсидии в руки людям. Надо помогать предприятиям, чтоб они работали, а люди могли там заработать», – заявил Дидзис Шмитс.