Впредь в правлении "RB Rail"будут шесть членов: исполнительный директор Агнис Дриксна (Латвия), главный технический директор Марк Филип эль Безе (Франция), операционный директор Мариюс Нармонтас (Литва), ESG-директор (Environment, Social and Governance -окружающая среда, общество и управление) Анри Лейманис (Латвия), директор по закупкам Марко Кивила (Эстония), а вскоре после приближающегося к завершению отборочного конкурса также будет утвержден в должности директор по управлению программой.

Дриксна и Безе работали в правлении и раньше, а Лейманис был заместителем председателя совета. Прежний член правления из Литвы Игнас Дегутис не станет продолжать работу в правлении.

Новое правление продолжит работу по завершению проектных работ, обеспечению дальнейшего финансирования проекта и содействию еще более тесному сотрудничеству с национальными и европейскими партнерами по проекту и заинтересованными сторонами.

Проект "Rail Baltica" предусматривает прокладку железнодорожной линии с колеей европейской ширины от Таллина до границы Литвы и Польши.

Ожидается, что стоимость "Rail Baltica" достигнет 5,8 млрд евро, включая ветку, которую решено построить между Каунасом и Вильнюсом. Часть расходов будет покрыта из средств Европейского союза. Железнодорожную линию "Rail Baltica" планируется открывать поэтапно в период с 2026 по 2030 год.