Модернизацию пассажирских платформ на 48 станциях планировалось завершить до конца этого года, однако согласно последним прогнозам в этом году может быть модернизировано около 20 станций, а оставшиеся будут завершены к середине 2024 года.

Представители LDz пояснили, что сейчас проходит заключительная фаза модернизации пассажирской инфраструктуры на станциях железнодорожной линии Рига-Елгава - на этой линии работы планируется завершить до конца 2023 года. Одновременно активные строительные работы ведутся и на станциях линии Земитаны-Скулте, в том числе на двух новых станциях - Даудери и Шмерлис.

В свою очередь, до конца этого года планируется начать работы на станциях линии Рига-Тукумс, а также на двух новых станциях на Болдерайской линии.

По словам представителей LDz, в ходе реализации проекта возникли сложности с поставками сырья и материалов, а также другие сложности, вызванные геополитическими событиями и другими факторами, поэтому строительные компании обратились к LDz с просьбой продлить сроки договоров о строительстве.

В компании отметили, что LDz сейчас тщательно оценивает обоснованность отсрочек по договорам, но одновременно начаты переговоры с Министерством сообщения и Центральным агентством финансов и договоров (ЦАФД) о возможностях реализации проекта в течение двух периодов планирования фондов Европейского союза (ЕС), то есть разбить проект по плановым периодам 2014-2020 годов и 2021-2027 годов, обеспечив доступность средств из фондов ЕС и после окончания 2023 года.

В свою очередь, Минсообщения в сотрудничестве с Министерством финансов, ЦАФД и LDz начали работу над разработкой необходимых поправок в соответствующие нормативные и планировочные документы.