Оборот материнской компании LDz в первом квартале этого года составил 35,601 млн евро, что на 3,1% меньше, чем за соответствующий период прошлого года, а убытки LDz до выплат для финансового равновесия в первом квартале выросли на 6,3% - до 7,081 млн евро.

В первом квартале инфраструктура общего пользования LDz была использована для перевозки 1,853 млн тонн грузов, что на 18,3% меньше, чем в первом квартале 2025 года, и 4,643 млн пассажиров, что меньше на 2,5%.

В первом квартале пробег поездов в километрах, включая технологические поезда, но без учета пробега для собственных нужд LDz, сократился на 3,1%. В том числе в пассажирских перевозках пробег поездов увеличился на 1%, а в грузовых перевозках - сократился на 18,7%.

В первом квартале 2026 года наиболее значительную часть перевозок составили перевозки зерна, продуктов переработки зерна, семян и фруктов (39,9%), а также нефти и нефтепродуктов (24,8%). Доля древесины и изделий из нее в общем объеме перевозок составила 8,2%, доля минеральных удобрений - 6%, а доля прочих грузов - 21,1%.

В отчете руководства говорится, что снижение оборота связано с сокращением объемов грузовых перевозок.

Несмотря на меры по оптимизации затрат, под влиянием внешних факторов, в том числе в связи с ближневосточным конфликтом, LDz в этом году, возможно, не сможет выполнить условия финансового равновесия и не сможет за счет собственных средств в течение года покрыть все расходы, связанные с обеспечением работы железнодорожной сети в полном объеме и с надлежащим качеством, говорится в отчете.

В отчете упоминается, что именно меры по сокращению расходов позволили до сих пор при падающих доходах обеспечивать относительную финансовую стабильность LDz и минимизировать объем финансового равновесия, насколько это возможно. Для диверсификации номенклатуры грузов и снижения зависимости от российских и белорусских экспортеров LDz работает над привлечением новых рынков и грузов, а также ведется активная работа по увеличению услуг в других сегментах рынка, в том числе по увеличению объемов внутренних грузоперевозок.

Общий объем капиталовложений концерна LDz в первом квартале 2026 года составил 12,312 млн евро.

В этом году планируется утвердить среднесрочную стратегию деятельности LDz до 2030 года. Проект стратегии был разработан в первом квартале этого года, и сейчас идет его согласование с ответственными учреждениями, говорится в отчете.

В первом квартале 2025 года оборот концерна LDz составил 52,772 млн евро, а убытки - 742 000 евро.

Уже сообщалось, что оборот концерна LDz в прошлом году составил 201,189 млн евро, что на 13,9% меньше, чем в 2024 году, а убытки концерна сократились в пять раз - до 7,823 млн евро.

В то же время оборот самого LDz в 2025 году составил 142,549 млн евро, что на 8,1% меньше, чем в 2024 году. Оборот LDz в прошлом году до выплат для финансового равновесия составил 118,051 млн евро, а убытки - 25,678 млн евро.

В процессе реорганизации в октябре 2025 года к дочернему предприятию LDz ООО "LDz Cargo" были присоединены дочерние предприятия LDz ООО "LDz ritošā sastāva serviss" и ООО "LDz loģistika". В концерн LDz также входит "LatRailNet", который устанавливает плату за пользование инфраструктурой и распределяет мощности железнодорожной инфраструктуры, а также охранное предприятие ООО "LDz apsardze".