Пока нефтепровод Полоцк — Вентспилс простаивает без дела, труба, по которой в порт идет дизельное топливо, работает буквально на пределе своих возможностей. Поэтому в 2004 году оператор магистрального трубопровода — латвийско-российская компания LatRosTrans — планирует увеличить ее пропускную способность с нынешних 6 до 8 млн. тонн в год.
Пока нефтепровод Полоцк — Вентспилс простаивает без дела, труба, по которой в порт идет дизельное топливо, работает буквально на пределе своих возможностей. Поэтому в 2004 году оператор магистрального трубопровода — латвийско-российская компания
LatRosTrans — планирует увеличить ее пропускную способность с нынешних 6 до 8 млн. тонн в год.
Авторизируйтесь, чтобы читать весь текст
Однодневный
доступ за 2.20 Eur
Чтобы получить логин и пароль для полного доступа ко всем закрытым материалам и архиву, вам необходимо со своего мобильного телефона отправить короткое сообщение (SMS)* с кодом BI на номер 1881
* – стоимость отправки SMS – 2,20 Euro.
Время действия доступа до 23.59 текущего дня.
