2004-й для ГАО Latvijas dzelzceļš (LDz) — это не только год 85-летнего юбилея. Это одновременно и новая, связанная со вступлением в Европейский союз страничка в жизни крупнейшего предприятия нашей страны. О том, насколько безболезненно удалось ее перевернуть, какие задачи латвийские железнодорожники ставят перед собой на ближайшее будущее и почему будет сокращаться вагонный парк, в интервью "&" рассказал первый заместитель председателя правления LDz Станислав БАЙКО.