Логин

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Кто будет строить ворота на Запад?

Скорейшему началу работ по воплощению в жизнь плана строительства железной дороги Rail Baltica может способствовать привлечение частного инвестора. Эта магистраль должна связать Варшаву и Таллинн, а далее, через паромную переправу, — и Хельсинки. При благоприятном стечении обстоятельств ее создание может начаться уже в 2010 году.
Скорейшему началу работ по воплощению в жизнь плана строительства железной дороги Rail Baltica может способствовать привлечение частного инвестора. Эта магистраль должна связать Варшаву и Таллинн, а далее, через паромную переправу, — и Хельсинки. При благоприятном стечении обстоятельств ее создание может начаться уже в 2010 году.
Авторизируйтесь, чтобы читать весь текст

Однодневный
доступ за 2.20 Eur

Чтобы получить логин и пароль для полного доступа ко всем закрытым материалам и архиву, вам необходимо со своего мобильного телефона отправить короткое сообщение (SMS)* с кодом BI на номер 1881

* – стоимость отправки SMS – 2,20 Euro.
Время действия доступа до 23.59 текущего дня.

Leave a comment

Make sure you enter all the required information, indicated by an asterisk (*). HTML code is not allowed.