Наши гавани зависят от восточных поставщиков.
В прошлом году на трех терминалах Рижского порта было перевалено около 12 млн. тонн угля. Cвоя доля "черного, сыпучего золота" (около 4,6 млн. тонн) досталась и Вентспилсу. После сокращения нефтетранзита латвийские стивидоры вынуждены переходить на этот груз. Но из-за его дешевизны они предпочитают искать более дорогой товар. По этому пути и развивается cтивидорная компания LaCon. О перспективах отечественного транзита "&" беседует с директором компании Сергеем ГОНЧАРОВЫМ.
В прошлом году на трех терминалах Рижского порта было перевалено около 12 млн. тонн угля. Cвоя доля "черного, сыпучего золота" (около 4,6 млн. тонн) досталась и Вентспилсу. После сокращения нефтетранзита латвийские стивидоры вынуждены переходить на этот груз. Но из-за его дешевизны они предпочитают искать более дорогой товар. По этому пути и развивается cтивидорная компания
LaCon. О перспективах отечественного транзита "&" беседует с директором компании Сергеем
ГОНЧАРОВЫМ.
Авторизируйтесь, чтобы читать весь текст
Однодневный
доступ за 2.20 Eur
Чтобы получить логин и пароль для полного доступа ко всем закрытым материалам и архиву, вам необходимо со своего мобильного телефона отправить короткое сообщение (SMS)* с кодом BI на номер 1881
* – стоимость отправки SMS – 2,20 Euro.
Время действия доступа до 23.59 текущего дня.
