Семейство итальянских низкопрофильных шин Pirelli серии P Zero ведет свою родословную с далеких семидесятых, когда "обутые" в сверхнизкопрофильные шины P7 автомобили Lancia Stratos успешно выступали в раллийном чемпионате мира. В конце восьмидесятых опыт, накопленный при разработке спортивных покрышек, пригодился для создания сверхнизкопрофильных шин для дорожных суперкаров. Так появились Pirelli P Zero. Если сначала они предназначались только для "самых-самых" — Ferrari, Lamborghini, Porsche, то в 1994 году появилось целое семейство шин Pirelli P Zero System для скоростных автомобилей. Сегодня это — элита шин Pirelli.
Семейство итальянских низкопрофильных шин Pirelli серии P Zero ведет свою родословную с далеких семидесятых, когда "обутые" в сверхнизкопрофильные шины P7 автомобили Lancia Stratos успешно выступали в раллийном чемпионате мира. В конце восьмидесятых опыт, накопленный при разработке спортивных покрышек, пригодился для создания сверхнизкопрофильных шин для дорожных суперкаров. Так появились Pirelli P Zero. Если сначала они предназначались только для "самых-самых" — Ferrari, Lamborghini, Porsche, то в 1994 году появилось целое семейство шин Pirelli P Zero System для скоростных автомобилей. Сегодня это — элита шин Pirelli.
Авторизируйтесь, чтобы читать весь текст
Однодневный
доступ за 2.20 Eur
Чтобы получить логин и пароль для полного доступа ко всем закрытым материалам и архиву, вам необходимо со своего мобильного телефона отправить короткое сообщение (SMS)* с кодом BI на номер 1881
* – стоимость отправки SMS – 2,20 Euro.
Время действия доступа до 23.59 текущего дня.
