Новый владелец Эстонской железной дороги — американско-эстонский консорциум BRS намерен почти вдвое увеличить пропускную способность "железки", заменив старые украинские локомотивы на американские производства General Motors.
Новый владелец Эстонской железной дороги — американско-эстонский консорциум
BRS намерен почти вдвое увеличить пропускную способность "железки", заменив старые украинские локомотивы на американские производства
General Motors.
Авторизируйтесь, чтобы читать весь текст
Однодневный
доступ за 2.20 Eur
Чтобы получить логин и пароль для полного доступа ко всем закрытым материалам и архиву, вам необходимо со своего мобильного телефона отправить короткое сообщение (SMS)* с кодом BI на номер 1881
* – стоимость отправки SMS – 2,20 Euro.
Время действия доступа до 23.59 текущего дня.
