Товарная станция "Резекне-2" является источником постоянной головной боли латвийских железнодорожников. Пропускная способность терминала — одного из основных звеньев транзитного коридора "Восток — Запад", по которому в Латвию следуют грузы из России, — не позволяет принимать составы свыше 57 вагона. А ведь с перекрытием "трубы" на Вентспилс объемы перевозки нефти акционерным обществом Latvijas dzelzceļš существенно выросли. В этих условиях "узкое место" требует немедленной модернизации. Исправить ситуацию призван новый сортировочный комплекс в Резекне, его строительство закончится к 2006 году.