Логин

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Рынки & Компании

Роль латвийского транспортного комплекса в цепочке перевозок Восток — Запад постоянно растет. Порты и автотранспорт, наращивая свою мощность, приспосабливаются к требованиям рыночной экономики. Те же задачи должно решить и ГАО Latvijas dzelzcels — значительная составная часть латвийского транспорта, главной задачей которого является участие в перевозке транзитных грузов через порты Вентспилс, Лиепая и Рига.
Инфраструктура — часть деятельности железной дороги, требующая наибольших затрат. Это общемировая практика. Латвия, однако, единственная страна из европейских государств, где нет государственных дотаций на содержание инфраструктуры. Все расходы на эти цели покрываются из средств ГАО Latvijas dzelzcels, сообщил руководитель управления инфраструктуры Latvijas dzelzcels ( LDz) Михаил ЯГОДКИН.
Увеличение потока грузов не застало врасплох латвийских железнодорожников. "Эта ситуация года прогнозировалась нами ранее. За пять месяцев с начала года прирост составил 6% к аналогичному периоду прошлого года. Достойный результат. Еще в январе падение составило 14%, а итоги первого квартала составляли 98% от результатов прошлого года", — отметил в разговоре c "&" первый заместитель генерального директора ГАО Latvijas dzelzcels ( LDz) Станислав БАЙКО.
Работа по преобразованию ГАО Latvijas dzelzcels в концерн и связанная с этим процессом реструктуризация железной дороги будет проходить в течение не только всего этого года, но и вплоть до 2003 года включительно. О планах в изменении деятельности LDz "&" рассказал юридический директор предприятия Улдис ПЕТЕРСОНС.
Реорганизация ГАО LDz в соответствии с директивами ЕС привела к следующему логическому шагу: к появлению компаний — частных операторов. Что ожидает клиентов железной дороги и само предприятие с появлением новых игроков на рынке, прогнозируют первый заместитель генерального директора ГАО Latvijas dzelzcels Станислав БАЙКО и директор юридического департамента предприятия Улдис ПЕТЕРСОНС.
ГАО Latvijas dzelzcels, пожалуй, единственное предприятие в Латвии, где существует мощная профсоюзная организация, членами которой являются около 20 тыс. человек и более 100 местных организаций. "У нас разные функции с менеджментом компании, но в итоге мы все должны думать о конкурентоспособности компании", — считает председатель Профсоюза железнодорожников Латвии Савелий СЕМЕНОВ.
Весь мир знает как минимум три модели железнодорожной реформы — японскую, британскую и французскую. Наши соседи эстонцы выбрали британскую. В итоге за последние полгода никто в правительстве Эстонии — от премьер-министра страны до министров экономики и транспорта — не смог сказать доброго слова по поводу итогов приватизации. Иной реакции, кроме как "это ошибка" или менее интеллигентные высказывания, найти трудно. Особенно после попытки нового хозяина вывести половину прибыли Эстонской железной дороги на дивиденды себе, любимому.
Пейнтбол — это народная американская военно-спортивная игра ("высокотехнологичный" аналог пионерской "Зарницы"), ставшая спортом, элементом индустрии развлечений и отдыха, а также методом тактической тренировки служб безопасности и спецподразделений. Не обошла она стороной и Латвию.
Ведь это совершенно невозможно, утверждает директор рижской турфирмы Gorbants Айя ГОРБАНТЕ, уже несколько лет специализирующаяся на этом интереснейшем регионе.
Умение планировать летний детский отдых — задача не из легких. Хочется доставить своему отпрыску массу удовольствия и при этом быть уверенным в его безопасности. Хочется, чтобы он погрелся на южном солнышке, накупался в теплом море, завел новых друзей и вернулся довольным и счастливым. Но в то же время, чтобы цена всего этого удовольствия была разумной и доступной. Этим условиям замечательно соответствуют детские и молодежные лагеря в Болгарии.
Мир такой большой и интересный, и знакомиться с ним можно бесконечно и по-разному. На этот раз задача передо мной стоит весьма конкретная: выяснить, как лучше попасть в Швецию семье из родителей и двух детей и четверке взрослых, причем и тем, и другим с собственным автомобилем. (Надо же и железному коню мир показать.) Здесь, как выяснилось, возможны варианты. Каждый имеет свои плюсы и минусы. Каждый выражается в конкретной сумме.
Вчера в гостинице Radisson SAS завершился финансовый форум SHOREX Eastern Europe 2002. По словам самих участников, то, что такое мероприятие состоялось, уже значит, что рынок оффшоров есть и он развивается. Меняются требования международных организаций, законодательства разных стран, схемы налогового планирования, а все потому, что неизменным остается главное. Это желание предпринимателей НЕ платить налоги.
"Ежегодно огромные потоки капитала пересекают границы государств", — начала свое выступление на конференции SHOREX Вита ЛИБЕРТЕ, представитель Deloitte & Touche в Латвии. И хотя имеется целый ряд причин, вызывающих подобные тенденции, основное желание как жителей Латвии, так и России — попытка снизить бремя налогообложения.
Обширные и в последние годы в основном пустовавшие территории некогда могучего Рижского электромашиностроительного завода вскоре могут превратиться в дышащий деловой жизнью центр.
Завтра в Сигулде, на ул. Галес, открывается региональный торговый центр стройматериалов Gales nams. Его владелец — торгово-строительное АО Siguldas Buvmeistars — вложил в реализацию проекта 0,6 млн. Ls. "Сигулда укрепляет свои позиции центра Видземе", — заявил в интервью "&" председатель правления Siguldas Buvmeistars Янис ОДЗИНЬШ. Он также рассказал о перспективах развития торгового комплекса и сферы услуг, которая развернется в районе пересечения ул. Галес с Видземским шоссе.
С июня 2002 года Латвия присоединяется к реализуемому Telia International Carrier проекту Балтийской кабельной системы (БКС). Это позволит латвийским провайдерам получить альтернативную и качественную возможность передачи данных и подключения к сети Интернет. А пользователи могут надеяться на снижение тарифов.
Новую услугу на рынке морских контейнерных перевозок начинает предлагать компания K.L.Shipping, уполномоченный представитель судоходной компании Kursu linija: клиенты смогут использовать удлиненные контейнеры (45-футовые), внутренний объем которых соответствует автотранспортным трейлерам. "Таким образом, снимаются ограничения относительно того, что в контейнеры нельзя погрузить столько же груза, сколько в привычные фуры", — отмечает директор K.L.Shipping Эйнар ЛИДАКС.
Квалифицированно, удобно и выгодно — главные аргументы, которые приводит своим партнерам президент одного из крупнейших открытых таможенных складов в Латвии Atlas Михаил ФРИДМАН. На его взгляд, именно эта сфера бизнеса после открытия границ в Евросоюзе станет одной из основных звеньев цепочки мировой логистики. А чтобы выдержать жесткую конкуренцию, местным бизнесменам потребуются миллионные вложения и хорошие специалисты.
Андрис ГРУТУПС, известный латвийский адвокат, в интервью '&' рассказал, что в Латвии правовой порядок регламентирован только на 50%, остальная часть — спорная, что провоцирует злоупотребления. Случаев коррупции, по его мнению, станет значительно меньше, когда этот показатель достигнет 75%.
Роль латвийского транспортного комплекса в цепочке перевозок Восток — Запад постоянно растет. Порты и автотранспорт, наращивая свою мощность, приспосабливаются к требованиям рыночной экономики. Те же задачи должно решить и ГАО Latvijas dzelzcels — значительная составная часть латвийского транспорта, главной задачей которого является участие в перевозке транзитных грузов через порты Вентспилс, Лиепая и Рига.
Инфраструктура — часть деятельности железной дороги, требующая наибольших затрат. Это общемировая практика. Латвия, однако, единственная страна из европейских государств, где нет государственных дотаций на содержание инфраструктуры. Все расходы на эти цели покрываются из средств ГАО Latvijas dzelzcels, сообщил руководитель управления инфраструктуры Latvijas dzelzcels ( LDz) Михаил ЯГОДКИН.
Увеличение потока грузов не застало врасплох латвийских железнодорожников. "Эта ситуация года прогнозировалась нами ранее. За пять месяцев с начала года прирост составил 6% к аналогичному периоду прошлого года. Достойный результат. Еще в январе падение составило 14%, а итоги первого квартала составляли 98% от результатов прошлого года", — отметил в разговоре c "&" первый заместитель генерального директора ГАО Latvijas dzelzcels ( LDz) Станислав БАЙКО.
Работа по преобразованию ГАО Latvijas dzelzcels в концерн и связанная с этим процессом реструктуризация железной дороги будет проходить в течение не только всего этого года, но и вплоть до 2003 года включительно. О планах в изменении деятельности LDz "&" рассказал юридический директор предприятия Улдис ПЕТЕРСОНС.
Реорганизация ГАО LDz в соответствии с директивами ЕС привела к следующему логическому шагу: к появлению компаний — частных операторов. Что ожидает клиентов железной дороги и само предприятие с появлением новых игроков на рынке, прогнозируют первый заместитель генерального директора ГАО Latvijas dzelzcels Станислав БАЙКО и директор юридического департамента предприятия Улдис ПЕТЕРСОНС.
ГАО Latvijas dzelzcels, пожалуй, единственное предприятие в Латвии, где существует мощная профсоюзная организация, членами которой являются около 20 тыс. человек и более 100 местных организаций. "У нас разные функции с менеджментом компании, но в итоге мы все должны думать о конкурентоспособности компании", — считает председатель Профсоюза железнодорожников Латвии Савелий СЕМЕНОВ.
Весь мир знает как минимум три модели железнодорожной реформы — японскую, британскую и французскую. Наши соседи эстонцы выбрали британскую. В итоге за последние полгода никто в правительстве Эстонии — от премьер-министра страны до министров экономики и транспорта — не смог сказать доброго слова по поводу итогов приватизации. Иной реакции, кроме как "это ошибка" или менее интеллигентные высказывания, найти трудно. Особенно после попытки нового хозяина вывести половину прибыли Эстонской железной дороги на дивиденды себе, любимому.
Пейнтбол — это народная американская военно-спортивная игра ("высокотехнологичный" аналог пионерской "Зарницы"), ставшая спортом, элементом индустрии развлечений и отдыха, а также методом тактической тренировки служб безопасности и спецподразделений. Не обошла она стороной и Латвию.
Ведь это совершенно невозможно, утверждает директор рижской турфирмы Gorbants Айя ГОРБАНТЕ, уже несколько лет специализирующаяся на этом интереснейшем регионе.
Умение планировать летний детский отдых — задача не из легких. Хочется доставить своему отпрыску массу удовольствия и при этом быть уверенным в его безопасности. Хочется, чтобы он погрелся на южном солнышке, накупался в теплом море, завел новых друзей и вернулся довольным и счастливым. Но в то же время, чтобы цена всего этого удовольствия была разумной и доступной. Этим условиям замечательно соответствуют детские и молодежные лагеря в Болгарии.
Мир такой большой и интересный, и знакомиться с ним можно бесконечно и по-разному. На этот раз задача передо мной стоит весьма конкретная: выяснить, как лучше попасть в Швецию семье из родителей и двух детей и четверке взрослых, причем и тем, и другим с собственным автомобилем. (Надо же и железному коню мир показать.) Здесь, как выяснилось, возможны варианты. Каждый имеет свои плюсы и минусы. Каждый выражается в конкретной сумме.
Латвийская авиакомпания airBaltic на условиях "мокрого" лизинга сдала свой самолет AVRO RJ70 перевозчику из Королевства Бутан — Druk Air. Это означает, что в течение ближайших месяцев самолет будет бороздить небо над Гималаями. В Бутан вместе с AVRO отправлены пилоты, стюарды и техники airBaltic. О том, как наша компания решилась на такой шаг, "&" рассказал вице-президент airBaltic по техническим операциям Одд ГОМСРУД.
Последние показатели дефицита внешней торговли и текущего счета Эстонии заставили некоторых специалистов заговорить об опасном перегреве экономики. Центробанк, однако, продолжает хранить спокойствие.
Все большее число людей переделывают и перестраивают жилье. Касается это не только "коттеджного" сектора, но и типовых квартир. И если в первом случае ошибки грозят проблемами только хозяину "фазенды", то во втором пострадать могут все жильцы многоэтажки. Между тем жалобы на ремонтников-нарушителей стали настоящим бичом для Государственной стройинспекции.
Строительство сегодня — это постоянный компромисс между функциональностью и эстетикой. Использование новых технологий во многом упрощает и улучшает нашу жизнь. Поэтому невозможно представить себе возведение новых зданий или реконструкцию старых без использования систем вентиляции.
Сегодня состоятельные люди в Латвии все чаще склоняются к покупке собственного катера или яхты. Это престижно. Однако по сей день большая часть населения отдает предпочтение самодельным причалам, не понимая, что качество одновременно является залогом его комфорта, долголетия и эстетичного вида.
24 мая королева Елизавета II официально открыла Колесо Фолкирк. Эта гигантская лебедка для подъема судов является самым примечательным объектом Каналов Тысячелетия, как называют в Великобритании проект стоимостью 84,5 миллиона фунтов. Он предусматривает повторный ввод в действие системы шотландских каналов, связывающих Северное море и Атлантику, Эдинбург и Глазго.
Латвийская авиакомпания airBaltic на условиях "мокрого" лизинга сдала свой самолет AVRO RJ70 перевозчику из Королевства Бутан — Druk Air. Это означает, что в течение ближайших месяцев самолет будет бороздить небо над Гималаями. В Бутан вместе с AVRO отправлены пилоты, стюарды и техники airBaltic. О том, как наша компания решилась на такой шаг, "&" рассказал вице-президент airBaltic по техническим операциям Одд ГОМСРУД.
Последние показатели дефицита внешней торговли и текущего счета Эстонии заставили некоторых специалистов заговорить об опасном перегреве экономики. Центробанк, однако, продолжает хранить спокойствие.
Все большее число людей переделывают и перестраивают жилье. Касается это не только "коттеджного" сектора, но и типовых квартир. И если в первом случае ошибки грозят проблемами только хозяину "фазенды", то во втором пострадать могут все жильцы многоэтажки. Между тем жалобы на ремонтников-нарушителей стали настоящим бичом для Государственной стройинспекции.
Строительство сегодня — это постоянный компромисс между функциональностью и эстетикой. Использование новых технологий во многом упрощает и улучшает нашу жизнь. Поэтому невозможно представить себе возведение новых зданий или реконструкцию старых без использования систем вентиляции.
Сегодня состоятельные люди в Латвии все чаще склоняются к покупке собственного катера или яхты. Это престижно. Однако по сей день большая часть населения отдает предпочтение самодельным причалам, не понимая, что качество одновременно является залогом его комфорта, долголетия и эстетичного вида.
24 мая королева Елизавета II официально открыла Колесо Фолкирк. Эта гигантская лебедка для подъема судов является самым примечательным объектом Каналов Тысячелетия, как называют в Великобритании проект стоимостью 84,5 миллиона фунтов. Он предусматривает повторный ввод в действие системы шотландских каналов, связывающих Северное море и Атлантику, Эдинбург и Глазго.
Резонанс завершившегося недавно скандалом собрания кредиторов АО Krasta hipermarkets еще долго будет звучать за пределами стен пустующего торгового центра. Элегантную "коробочку", как следует понимать из случившегося, очистили и вскоре она будет продана. Откуда же у этого скандала растут ноги, ежели все было сделано по закону? Почему основная масса кредиторов предприятия осталась глубоко неудовлетворенной? Могло ли быть иначе?
На просьбу прокомментировать ситуацию, сложившуюся вокруг Krasta hipermarkerts ( KH) и вызывающую в обществе столь ажиотажный интерес, руководитель юридического управления Parekss banka Гунтар ГРИНБЕРГС в интервью "&" заявил: "У меня такое впечатление, что Parekss banka все видят злейшим врагом неплатежеспособного предприятия. Со стороны, наверное, кажется, что мы все время как бы оправдываемся, но мы не собираемся этого делать".
Mazeikiu nafta с 1 июля обещает платить Klaipedos nafta на доллар больше за тонну. Но при этом все равно остается в привилегированном положении.
Сегодня одновременно с развитием ипотечного кредитования все большей популярностью пользуется страхование недвижимого имущества. Данный вид услуг, как и любой другой, имеет свои детали и особенности. О них необходимо знать каждому владельцу квартиры или дома, даже если он и не собирается получать кредит в банке.
В век высоких технологий практически любую финансово-имущественную операцию можно осуществить при помощи Интернета. Не является исключением и страхование. Помимо общей информации о данной услуге в Сети можно рассчитать на финансовом калькуляторе страховую стоимость объекта и премию компании или даже заказать полис с доставкой на дом.