Седьмой раз Международная федерация мотоспорта (FIM) доверила спидвейный Гран-При — самую популярную и престижную серию в этом виде спорта с участием сильнейших в мире гонщиков, Даугавпилсу. И только сейчас, в 2015-м, этап получился смазанным в прямом смысле этого слова. И это к неудовольствию более 5000 болельщиков, в том числе из Англии, Швеции и Польши, на несколько дней оккупировавших этот город. Второй год подряд на церемонии награждения в Даугавпилсе прозвучал гимн Польши.

Большой спидвей спустя 20 с лишним лет вернулся в Ригу! На спидвейном стадионе спортивной базы «Бикерниеки» в присутствии почти 3000 зрителей прошел полуфинал претендентов Гран-При. Эти соревнования стали первой масштабной международной мотогонкой на обновленном столичном треке, который был полностью реконструирован и сдан в эксплуатацию еще в прошлом году.

Спидвею в Латвии более 50 лет и за это время он переживал разные времена. Сегодня этот вид спорта занимает стабильные позиции в Даугавпилсе, где зрители регулярно заполняют местный стадион во многом благодаря богатым традициям и клубу «Локомотив», который продолжает свое выступление в чемпионате Польши. Там же проводится Гран-При Латвии с участием сильнейших спидвеистов планеты. Впрочем, Рига также постепенно вовлекается в этот «спидвейный водоворот». Наконец-то трек в Бикерниеки примет международные соревнования, А еще не за горами тот день, когда столице начнет функционировать спидвейная секция.

В спортивном мире Латвии Владимир Рыбников - достаточно известная персона. Он долгие годы вел в правильном направлении даугавпилсский клуб «Локомотив», он остается председателем оргкомитета Гран-При Латвии — самых главных соревнований в этом виде мотоспорта. Занимается он и общественной работой, возглавляя трековую комиссию в Латвийской федерации мотоспорта.

Одним из самых драматичных спортивных событий прошедшим летом стал перенос Гран-При Латвии по спидвею из Риги в Даугавпилс. Мероприятие было на грани срыва, но опыт проведения таких соревнований и проверенная запасная площадка спасли тогда ситуацию. В итоге, всего за считанные часы, на 200 километров от столицы были переброшены оборудование и участники гонки. Как следствие, и зрители в Даугавпилсе остались довольны, и оргкомитет соревнований не пострадал. Прежде всего его репутация.