Таков один из главных выводов организованной ГАО «Латвияс дзелзцельш» конференции «Вызовы в глобальном движении транспорта».

«Железная дорога в целом переживает ренессанс, инфраструктуру „Латвияс дзелзцельш“ также ждут большие перемены. Мы стоим перед глобальными возможностями и вызовами, и совершенно ясно, что латвийская железная дорога будет существовать и следующие сто лет», — заявил, открывая конференцию, министр сообщения Талис Линкайтс.

Член правления «Латвияс дзелзцельш» Марис Клейнбергс подтвердил сказанное, заявив, что в 2035 году после окончания проекта «Rail Baltica» предприятие получит связь со всей Европой и сможет оказывать отличные услуги клиентам как с Запада, так и с Востока.