Он подчеркнул, что на рынок автомобилей война влияет в первую очередь и влияние это такое же значительное, как в начале пандемии "Covid-19" в 2020 году.

Как пояснил Кулбергс, люди откладывают покупки, испытывая неуверенность в будущем из-за войны, кроме того, возникают новые проблемы на производстве в связи с нехваткой полупроводников.

Среди прочего он упомянул, что Украина поставляла в Европу относительно большое количество электрических разъемов, что в настоящее время оказывает непосредственное влияние на производство многих марок автомобилей. На авторынок также влияют перебои с поставками металла, в том числе никеля, который является ключевым компонентом аккумуляторов для электромобилей.

"В настоящий момент получить автомобили вообще невозможно. Придется ждать как минимум год", - сказал Кулбергс, отметив, что существенное влияние на рынок оказывает и рост цен на топливо.

Кулбергс отметил, что автомобильный рынок в Латвии пока по инерции показывает минимальный рост. "Спад рынка будет не таким значительным, как в начале пандемии "Covid-19", но он будет. Прогнозировать что-либо очень сложно, но сокращение возможно на 15%", - предположил глава Автоассоциации.

Автоассоциация - профессиональная организация автомобильной промышленности, объединяющая производителей автомобилей, производителей компонентов и запасных частей для автомобилей, импортеров, авторизованных дилеров автомобилей и авторизованных поставщиков услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.