Число новых легковых машин, зарегистрированных в ЕС, составило 916,6 тысячи против 866,1 тысячи в октябре 2024 года.

Продажи в Испании подскочили на 15,9%, в Германии - на 7,8%. Во Франции они выросли на 2,9%, тогда как в Италии сократились на 0,5%.

Количество проданных новых автомобилей в «расширенной» Европе (страны ЕС плюс Исландия, Норвегия, Швейцария и Великобритания) в прошлом месяце увеличилось на 4,9% - до 1,09 млн. В Великобритании продажи повысились на 0,5% и составили 144,95 тыс. машин.

Реализация электромобилей в Евросоюзе взлетела на 38,6% - до 173,17 тыс. единиц.

Продажи группы Volkswagen (включая Skoda, Audi, Seat, Porsche и др.) в ЕС выросли на 7,9%, Stellantis - на 6,6%, Renault - на 10%. Германский производитель автомобилей класса "люкс" BMW AG увеличил поставки на 8,7%, а его основной конкурент Mercedes-Benz - на 2%.

Реализация автомобилей японской Toyota Group упала на 10,8%, американской Ford Motor - на 8,8%. При этом южнокорейская Hyundai Group нарастила поставки на 0,1%.

Американский производитель электромобилей Tesla продал в Евросоюзе в октябре 5,65 тысячи машин, что на 48% меньше, чем годом ранее. Реализация китайской BYD Co. подскочила почти в 3 раза - до 13,35 тысячи автомобилей.

В январе-октябре продажи автомобилей в ЕС составили 8,974 млн единиц. Доля электромобилей в общем объеме продаж достигла 16,4% по сравнению с 13,2% годом ранее, отмечает ACEA.