Учитывая неблагоприятную рыночную ситуацию, Shell ещё в прошлом году приостановила строительство предприятия по производству возобновляемого биотоплива в Роттердаме, где планировалось производить устойчивое авиационное топливо и дизель из отходов.

«Оценив динамику рынка и затраты на строительство, стало ясно, что проект не будет достаточно конкурентоспособным», — заявили в компании.

О проекте впервые было объявлено в 2021 году в рамках планов содействовать достижению международно обязательных целей ЕС по снижению вредных выбросов.

Более половины производственной мощности завода планировалось направить на производство устойчивого авиационного топлива — биотоплива, изготавливаемого из сырья растительного и животного происхождения, такого как использованное растительное масло и жиры. Оно выделяет меньше углекислого газа, чем традиционное реактивное топливо.

В рамках борьбы с изменением климата Европейский союз требует от авиакомпаний постепенно увеличивать долю использования устойчивого авиационного топлива в полётах. Однако сами авиаперевозчики указывают на то, что такое топливо плохо доступно и слишком дорогостоящее.

Shell и её британский конкурент BP отказались от ряда климатических целей и ради увеличения прибыли вновь сосредоточили внимание на добыче нефти и газа, что вызвало критику со стороны экологических активистов.