ООО "Despina Capital", 55% долей которого принадлежит зарегистрированной на Кипре компании "Uralchem Freight", дочернему предприятию "Уралхим", а 45% - зарегистрированной в Латвии компании АО "Halcyon Capitral".
Ранее владельцем "Ventamonjaks" была швейцарская компания "Transmar Holding", которую неоднократно пытались связать с бизнес-империей мэра Вентспилса Айвара Лембергса.
"Uralchem Freight" принадлежит 51% долей также в компании "Riga fertilizer terminal", которая работает в Рижском порту и недавно открыла новый терминал по перевалке удобрений.
Компания "Despina Capital" свежеиспеченная - зарегистрирована в феврале с основным капиталом 50 тыс. евро. "Halcyon Capitral" также зарегистрирована в феврале.
Сделка, судя по всему, была совершена на минувшей неделе, когда местный банк "ABLV Bank" зарегистрировал залоги на 66 млн. евро. Залоги связаны с участниками сделки - "Despina Capital", "Halcyon Capital" un "Ventamonjaka".
Российская компания "Уралхим" - один из крупнейших в мире производителей удобрений. По информации газеты «Ведомости» 86% компании "Уралхим" принадлежит её председателю совета директоров Дмитрию Мазепину. Журнал Forbes регулярно включает Мазепина в список 100 богатейших бизнесменов России. На 2014 год его состояние оценивалось в 1,4 млрд. долларов США.
Ventamonjaks осуществляет прегрузку жидких химических и нефтепродуктов в Вентспилском свободном порту. Если есть грузы, то предприятия может обрабатывать до 250 железнодорожных цистерн в сутки и на трех глубоководных причалах обслуживать суда грузоподъемностью до 60 000 тонн. На терминале работают более 350 высококвалифицированных работников
В конце прошлого года Уралхим презентовал в Рижском порту терминала по перевалке и хранению аммиачных удобрений - Riga fertilizer terminal. Для реализации проекта было создано совместное предприятие - OOO «Riga fertilizer terminal», 51% в котором принадлежит холдингу «Уралхим» и 49% – Рижскому порту. Общий объем инвестиций в проект составил более 60 млн евро. Мощность первой очереди терминала - 2 млн тонн сыпучих грузов в год.
Дмитрий Мазепин назвал строительство терминала «ярким примером взаимовыгодного сотрудничества двух стран - России и Латвии».
Добавим, что ряд латвийских политиков назвали терминал бомбой замедленного действия, которая может разнести столицу Латвии. Поводом для такого заявления стал тот факт, что аммиачные удобрения, переваливаемые на Русском острове в устье Даугавы, могут применяться для изготовления взрывчатки.
