«Ferrari будет играть важную роль в размещении акций FCA на Уолл-Стрит. Компания войдёт в новую фазу, и я чувствую, что фирму должен возглавить генеральный директор группы, — говорится в прощальном письме Лука Кордеро, опубликованном на сайте «конюшни» из Маранелло. — Это конец целой эпохи, поэтому я решил оставить свой пост после почти 23 чудесных, незабываемых лет [...] Ferrari — самая замечательная компания в мире. Для меня было большой честью возглавлять её».

Уход ди Монтедземоло, которому сейчас 67 лет, стал ожидаем после развития конфликта между двумя руководителями о видении стратегии и роли Ferrari в группе Fiat.

Монтедземоло хотел сохранить автономный статус спортивной марки и ограничить продажи примерно 7000 автомобилей в год, чтобы сохранить эксклюзивность бренда.

С другой стороны, Ferrari является ключевым звеном в планах Маркионне по увеличению продаж группы роскошных автомобилей и увеличению конкурентоспособности с Volkswagen. То есть, в целях Маркионне использовать Ferrari для смещения Fiat в сегмент высококлассных автомобилей в рамках слияния с Chrysler Group, пишет Automotive News Europe .

Также Маркионне был недоволен результатами Ferrari в гонках Formula 1.

Отвечая на вопросы журналистов во время гран-при Италии в Монце по поводу неспособности ди Монтедземоло привести Ferrari к чемпионству в Formula 1 в течение шести лет, Маркионне заявил, что «незаменимых нет». В официальном сообщении от Fiat SpA Серджио Маркьонне пояснил, что обсуждение будущего Ferrari и потенциал выступления команды на гонках «Формула 1» «привело к разногласиям, которые стали отчетливо видны в прошедшие выходные».

«Я хочу поблагодарить Луку за все, что он сделал для Fiat, для Ferrari и для меня лично», - добавил главный исполнительный директор Fiat Серджио Маркьонне.

Fiat принадлежит 90% акций Ferrari.

Котировки акций Fiat в начале торгов сегодня, в начале дня выросли на 2,2%. В текущем году капитализация итальянской автокомпании поднялась на 3% - до 9,87 млрд. евро.

Г-н Монтедземоло устроился в Ferrari в 1973 году, где стал помощником самого Энцо Феррари. В 1991-м стал президентом Ferrari, вытащил компанию из долгов и сделал прибыльной. С 1997 по 2004 год Монтедземоло возглавлял Maserati, а затем взял шефство над всем Фиатом. В 2010 оставил пост руководителя концерна и в третий раз пришёл в Ferrari, где и председательствовал до сегодняшнего дня. Четырежды был представлен к главным государственным наградам Италии, в том числе к ордену Почётного легиона.