«Мы договорились об этапности создания этих мощностей, чтобы в соответствии с договоренностями в рамках Таможенного союза и ЕАЭС выйти на уровень локализации к 1 января 2017 года не ниже 30%, к 1 июля 2018 года - 50% и более. Для этого, кроме крупноузловой сборки, речь идет о создании производственных мощностей по сварке и покраске кузовов", - цитирует премьер-министра Михаила Мясниковича государственное информагентство «БелТА».
«Поскольку у General Motors имеются определенные мощности в странах Восточной Европы и Российской Федерации, мы не будем повторять эти модельные ряды. По мнению менеджмента компании, белорусское производство будет ориентировано на новые модели, которые не будут иметь большую серийность», - заметил глава белорусского правительства.
Глава правительства добавил, что «рынок будет забирать эту технику в связи с ее привлекательностью в качестве нового модельного ряда».
Михаил Мясникович также рассказал, что во время переговоров представители "Дженерал Моторс" подчеркивали преимущества работы в Беларуси, что в немалой степени обусловлено наличием квалифицированных специалистов в области техники.
В настоящее время в Белоруссии создано и работает белорусско-китайское сборочное СП по производству легковых автомобилей Geely, сообщает агентство «Интерфакс».
Кроме того, на мощностях белорусско-британского СП ЗАО «Юнисон2 под Минском осуществляется сборка микроавтобусов марки "Саманд" при участии иранской компании Iran Khodro.
Ранее в Белоруссии под Минском было создано и некоторое время работало сборочное СП при участии американского концерна Ford, которое затем было закрыто из-за разногласий сторон.
