Ежегодно в октябре в Вашингтоне проводится съезд Ассоциации армии США (AUSA) - частной бесприбыльной образовательной организации, которая объединяет и поддерживает все, что связано с сухопутными войсками - действующую армию, Национальную гвардию, резервистов, отставников, раненых военнослужащих, ветеранов, правительственных служащих и членов их семей.
Основная часть съезда включает в себя выступления высокопоставленных офицеров, встречи представителей армии и военно-промышленного комплекса, и, конечно, ознакомление и последующее заключение контрактов на новейшее военное оборудование.
В этом году съезд проводится под девизом:"Проверенные профессионалы - сегодня и завтра". Президент AUSA генерал армии в отставке Салливан в своем приветственном обращении подчеркнул роль профессионализма солдат, которые выполняют миссии как дома, так и за рубежом. Главное подспорье для профессионала - современнейшая техника, а ее на экспозиции было представлено с лихвой: шестьсот тридцать два павильона компаний из десяти стран в том числе Чехии, Турции, Франции, Великобритании, Германии, Австралии, Швеции. Львиная доля приходится, конечно, на крупные американские корпорации такие как Oshkosh, Lockheed Martin, Bell, Roketsan, Freightliner, Navistar Defense,Textron Systems, ATEC, Honeywell и многих других, чьи названия простому обывателю ничего не скажут, но продукцию которых можно лицезреть в любом репортаже с поля военных действий.
Представлены были и военные версии транпортных средств известных "гражданских" фирм - Ford, Volvo, Mack Defense, а SAAB показал большой выбор ракет разного калибра и модификаций. Для меня, признаюсь, это было открытием, так как я до недавнего времени думал о SAAB только как о надежном автомобиле, но теперь узнал, что выпускает SAAB и ракеты, и истребители, и много всякой прочей военной продукции. Впрочем, как и многие другие "гражданские" компании.
Например, целый отдел General Electric выпускает электронное оборудование для военных нужд. Дастин Франклин, разработчик "интеллигентных платформ" GE , рассказал, что сейчас в обычный маленький чип укладывается то, что еще совсем недавно занимало целую коробку и продемонстрировал радиоуправляемую машинку, которую при модификации можно использовать и как оружие, и как робот для разминирования, разведки, доставки снаряжения под огнем противника.
Военное подразделение компании Polaris представило сверхлегкую боевую машину DAGOR, отличающуюся маневреностью, легкостью и скоростью. Менеджер Polaris Джед Леонард рассказал, что этот "автомобиль спецназа" сочетает в себе оптимальный баланс повышенной мобильности, объема полезной нагрузки, а также готовности к быстрой транспортировке по воздуху. Стоимость его составляет 140 тыс. долларов.
Армейские ботинки Jungle Boot комании Rocky Brands весят всего 680 граммов каждый и защищают стопу от острых предметов: гвоздей, колышков и пластин. Рифленая подошва облегчает передвижение по грязи и неровной поверхности. Ботинки обеспечивают хорошую вентилящию стопы.
Мне понравились и зимние ботинки этой компании, обмотанные цепочкой наподобие цепей для шины пожарных машин. В таких берцах и тепло и не скользко!
Британская оборонная компания BAE Systems выставила боевую машину с гибридной силовой установкой и лазерной пушкой.Сидя внутри такой машины и наблюдая за мониторами бортовых компьютеров приходится только удивляться как "допотопные" террористы умудряются взрывать, а то и захватывать машины подобного типа: ведь система наведения лазерных установок способна самостоятельно обнаруживать вражеские цели, сопровождать и уничтожать их. Это наглядно видно на экране, остается лишь принять решение на уничтожение цели.
Хитом выставки, безусловно, является вертолет третьего поколения Valor ("Доблесть")-280 компании Bell, внешне очень напоминающий самолет. Моторы этого "конвертоплана" установлены стационарно, а вращающимися частями теперь стали редукторы с прикрепленными к ним винтами. Крейсерская скорость "Доблести" 518 км/ч, а максимальная дальность полета до 1480 километров. Ветролет выглядит словно сошедшим из фантастических фильмов, но в сидя в кабине пилота, напичканной современнейшим компьютерным оборудованием, понимаешь, что технологии эти уже реальность и используются на поле боя, где это необходимо.
С приветственным словом выступили Серетарь армии Мак-Хью и начальник штаба сухопутных сил США генерал Рэй Одьерно. "Армия в прошлом была сфокусирована на одном - сможем ли мы одержать победу? – сказал Одьерно. – Но из-за меняющейся сложной обстановки мы должны осознать, что мы должны делать больше. Помимо победы в войне появились и другие задачи - предотврещение войны, оказание гуманитарной помощи, сдерживание агрессии, поддержка союзников. Мир меняется прямо у нас перед глазами. Мы столкнулись с российской агрессией в Восточной Европе. Мы столкнулись с угрозой ИГИЛ. Мы видим угрозу нестабильности и в других местах." Генерал призвал работать с Конгрессом и не допустить сокращения бюджета схопутных войск.
В том же ключе выступал и серетарь амии Мак-Хью, не забыв упомянуть "необходимость быстрого реагирования на ситуацию будь то Бенгази, или российский авантюризм в Восточной Украине, или борьба с вирусом Эболы в Африке". "Сокращение военного бюджета лишь усложнит решение стратегических задач", - сказал он.
Еще в 1961 году Дуайт Эйзенхауер, 34-й президент США, в своей прощальной речи говорил: "Мы должны остерегаться неоправданного влияния военно-промышленного комплекса на власть и не должны допустить, чтобы это влияние превратилось в угрозу нашим свободам и демократическому процессу».
Действительно, военно-промышленный комплекс заинтересован в разжигании новых войн и конфликтов - ведь они сулят огромные прибыли. Но и осуждать его тоже неблагоразумно - борьбу с терроризмом обеспечивает именно эта пресловутая военная индустрия. Тут уж слово за политиками - именно от них зависит мир на нашей планете. Самые лучшие политики не те, что выиграли войны, а те, что их не допустили.
Вашингтон
