Логин

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Санкции против России ударили по экономике Латвии: отрасли загибаются одна за другой

02-11-2014 13:52
Санкции против России ударили по экономике Латвии: отрасли загибаются одна за другой

Торговая война ЕС и России уже привела к тому, что удар нанесен не только по латвийской молочной промышленности, но и по транзиту, а также туризму в Латвии, констатируют в Банке Латвии. Если крестьянские хозяйства уже сегодня от безысходности вынуждены продавать своих коров, то транзит остановится к концу этого года, а туризм обрушится в начале следующего.

За восемь месяцев латвийских экспорт рухнул на 5%. Любопытно, что при этом экспорт товаров в Россию даже вырос - за счет алкоголя и рыбных консервов. Причины всплеска любви российских едоков в латвийским шпротам в том, что а) они не включены в санкционный список, б) свежую рыбу, которую российские производители импортировали для производства своих шпрот, ввозить больше нельзя, поэтому спрос на латвийскую продукцию растет.

От России зависит и транспортный сектор, особенно работа железной дороги и портов. Примерно 80% грузов по железной дороге поступает из России. В первом квартале текущего года транспортный сектор развивался в связи с тем, что грузы, предназначенные для украинских портов, перенаправлялись в Латвию. (Здесь с Банком Латвии можно поспорить, так как в украинских портах в первом квартале не было зафиксировано падения грузопотоков. Война войной, а транзит по расписанию. – bb.lv)

Однако во втором и третьем кварталах темп роста объемов перевозок через латвийские порты и по железной дороге упал и даже "ушел в минус". Грузы либо вернулись на Украину, либо нашли другие коридоры, рассуждают в Банке Латвии. В итоге в Вентспилсе зафиксировано трагичное падение объемов перевалки угля и нефти. Не помогли даже анти-НАТОвская и, соответственно, пророссийская риторика мэра Вентспилса Айвара Лембргса.

В центробанке ЛР призывает помнить о том, что Россия развивает собственные порты в Приморске и Усть-Луге. И ее мало волнуют проблемы Вентспилса и Риги

Страдает и автотранспортный сектор, где сельскохозяйственные и продовольственные товары составляли более 30% перевозок. Однако из более чем 14 тыс. фур только 1200 являются рефрижераторами, которые возили в Россию скоропортящиеся продукты. Хотя специалисты отрасли и утверждают, что новые рынки сбыта удалось найти, конкуренция в Европе высока, и цены на перевозки падают. Это в свою очередь может привести к массовому банкротству среди латвийских перевозчиков, о чем уже предупреждают отраслевые эксперты. 

Туризм - еще одна отрасль, где большую роль играет Россия. Россияне составляли в 2013 году почти 30% туристов в Латвии, и статистические показатели по их ночевкам в латвийских гостиницах упали впервые с 2009 года. В этом году благодаря статусу Риги как культурной столицы Европы уменьшение количества российских туристов будет не так заметно, но в последующие годы Латвия его ощутит.