Логин

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Как увидеть Париж всего за 300 евро: советы бывалых

30-11-2014 13:03
Мост Александра III. Мост Александра III.

Может ли блестящий, чарующий, и, вне всякого сомнения, дорогой город на Сене оказаться местом недорогого туризма, доступного работающему латвийцу? Ваш автор решил провести этот четырехдневный эксперимент на себе.

Для начала: никаких туроператоров. Все – сами. В помощь нам будет авиакомпания-дискаунтер из той страны, где едят гуляш и пляшут чардаш. Вот они, плоды евроентеграции: самолет Wizzair, управляемый венгром, везет латышей во Францию.

Билет туда-обратно, приобретенный онлайн, обошелся в 70 евро. Знакомая барышня, узнав о таком аттракционе невиданной дешевизны, на следующий день обратилась к тому же сайту, но ей место уже досталось за 80. Так или иначе, мы поместили сумку и рюкзак, отмеченные фиолетовыми бэджиками корректной представительницей компании, под переднее кресло. То бишь, именно такого наноразмера должен быть багаж, если не желаете доплачивать за место на полке.

Во время полета я работал, два с половиной часа пролетели незаметно. Что-то там стюардессы за деньги разносили, не вникал. Съел пару бананов, прихваченных из дому и выпил аэропортскую минералку за 1.70 евро.

Сели мы не в столичном аэропорту Шарля де Голля, а в провинциальном Бове. И вот тут открылось второе дно дешманских авиаперевозок: страшенно неудобная логистика этой лидосты. Чтобы попасть в столицу, надо было час ехать на автобусе. Эти шаттлы желательно выкупать за 15 евро по интернету заранее, чтобы быть первыми в хвостатой очереди. Кажется, нас тут было с несколько «Боингов». Невеселая перспектива заночевать в Бове витала в теплых французских сумерках. Но мы, бывшие советские люди, немножко смухлевали, и, пристроившись в кильватер испанцев, двинувших класть чемоданы в багажник, пролезли в бус.
Водитель, надо отметить, достался нам крайне невеселый. Он слушал свою восточную музыку, и трижды (!) громко и грубо высказывался против того, чтобы молодежь в автобусе болтала и смеялась. Но до порта Майльо он нас все же довез, и слава Богу.

Порт Майльо – это одноименная станция метро и большой транспортный хаб. Вообще, большинство районов Парижа, именуемых «портом» - это по определению социальный низ. Много всяческого мутноватого люда. Но именно Майльо из них выделяется, здесь буржуазненько.

Собственно, это уже не Париж, а Нейи-Сур-Сен. Формально, другой муниципалитет. Но если коммуна Сен-Дени, например, является прибежищем чернокожего пролетариата, который любит отжигать в прямом и переносном смысле, то Нейи – прибежище среднего класса. Тут много всяких бутиков, а булочная на авеню Шарля де Голля так и вовсе завоевала какой-то национальный приз за качество выпечки и кофе.
С широченной авеню прославленного маршала, откуда открывался футуристический (для 70-х годов прошлого века) офисный район Дефанс, мы свернули в узенькую рю де Саблонвилль.

Саблонвилль начали застраивать в конце XVIII века. Это была поначалу зона отдыха – парижане развлекались на аттракционах первого в мире Луна-парка. Вот отсюда название и повелось. А в первой четверти XIX столетия здесь развернулся на ниве недвижимости Казимир Перье, который был, на секундочку, главой нацбанка Франции и премьер-министром. Ну, и как все олигархи, еще немножечко шил. В результате предпринимательской активности мсье Перье и появились эти чудные кварталы.

Отель я заказал на venere.com. Сайт сей отличается тем, что денег вперед там с проезжающих не дерут. В гостинице надо было расплатиться из расчета 49 евро за койко-день. Отель понравился камерностью, солидностью, что называется – с душой. Скрипучая винтовая лестница с бронзовыми поручнями и ковровой дорожкой. Милая старушка Франция! Два окна в комнате, с такими же винтажными рамами, стол, который вполне могли заливать вином анархисты или импрессионисты сто лет назад, громадная кровать, в ванной, как надо, ванна – не душевая кабина!

Но вот узнаю милых жуликов – за завтрак, мсье, еще 8 евро. А можно все-таки сначала посмотреть, что дают? Прокрался утром незаметно. Да, как я и думал – круассан и чашка кофе. Все!

«Всегда сохраняй чеки», - учила меня мама. Вот я и сохранил ряд. В паре сотен метров от отеля был супермаркет, помеченный логотипом - красной запятой. Вкусный мясной салат в коробочке стоил 4.85, пакетик чипсов – 1 евро, пачка мягкого сыра – 1.37, упаковка галет – 1.78, литровая бутылка воды с газом – 0.73 евро.

Магазинная еда, конечно, недешева – но все равно намного дороже будет питаться в кафе. Вот «фатюр» оттуда: кофе + чай в районе Гран-Опера – 12.80. Для сравнения – во всемирной сети быстрого питания за 11.90 были «схомячены» 2 мини-пиццы «Пти-итальен», выпито кофе с шоколадным мороженым, а также мини-пиво (0.25 л). Такие вот в Париже цены на еду сейчас.

Чтобы посетить музей, к примеру, армии, что в Доме Инвалидов рядом с гробницей Наполеона, надо потратить 9 евро. Но, вполне возможно, наши читатели относятся к одной из многочисленных категорий льготников, для которых это дешевле, или вообще бесплатно, как для меня, латвийского журналиста. По своей пресс-карте я прошел таким же макаром в художественный музей Оранжери. Ибо в Лувре и Д'Орсэ уже бывал – а потому двинул в сей приют импрессионизма в саду Тюильри.

Парижане, по случаю предрождественских выходных, напропалую гуляют по Елисейским полям, превращенным в сплошной базар-балаган. Несколько натужно пробираться сквозь все это дело, но, как давно было подмечено, Париж стоит мессы. А если месса идет в соборе Парижской Богоматери – и тем паче. Вообще, как они прекрасны, намоленные французские церкви – и громадные, и миниатюрные. Как много им дал католицизм.

Кроме бесплатных прогулок по парижским достопримечательностям, есть одно средство транспорта, коим никак нельзя пренебречь в хорошую погоду. Под ноябрьским солнышком на верхнем этаже даблдеккера тебе из наушников все расскажут и покажут на русском языке. За 20 евро можно кататься весь день по длиннющему маршруту через весь центр Парижа, сходить и садиться у всяческих достопримечательностей.

Вот, собственно, и все необходимые траты. На человека выходит сумма около 300 евро за 4 дня и 3 ночи – если не шиковать. А теперь сопоставим это с расходами, которые предлагают нам понести доблестные латвийские туристические компании. Вывод: путешествовать самому и налегке гораздо эффективней с точки зрения цена-качество.
Прощай, Париж, до новых встреч. Мы совсем недалеко друг от друга, и даже ездим теперь по пластиковому удостоверению личности, хотя рефлекторно порой дернешь за карман – а где паспорт, посеял? Не надо уже с ним, по Союзу-то.