"Закупочная цена нефтепродуктов на 40% определяет их цена на мировых биржах, а еще на 50% -- налоги государства", -- заявил bb.lv представитель Statoil Fuel & Retail Latvia Арманд Жубулис. Таким образом, по его словам, если цены на бирже изменятся, это повлияет на конечную цену топлива только частично.

Кроме того, нефть и нефтепродукты (в том числе бензин и дизтопливо) котируются на биржах отдельно, поэтому изменение цен на заправках больше зависит от цен на нефтепродукты, а не на саму нефть. В долгосрочной перспективе динамика этих цен похожа, но в краткосрочной -- отличается, что связано с сезонной востребованностью тех или иных продуктов, объемами их запасов, и т.д..

Конечная цена топлива на автозаправочных ценах зависит также от колебаний курсов валют - евро и доллара, и от условий конкуренции в той или иной стране, а в Латвии она довольно жесткая. "Нередко цены на топливо снижаются даже тогда, когда закупочная цена на биржах не меняется", - говорит Арманд Жубулис.

Именно по этой причине, по словам представителя Statoil, компания не хотела бы спекулировать на тему того, сколько должная стоить нефть, чтобы бензин стоил 1 евро, "так как влияющих на конечную цену факторов слишком много, и они постоянно меняются".