Логин

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Точка "G" глобальной экономике найдена на Каспии

02-03-2015 13:57
Руководитель Ассоциации развития малого и среднего бизнеса Казахстана Эльмира Шаймарденова. Руководитель Ассоциации развития малого и среднего бизнеса Казахстана Эльмира Шаймарденова. Андрей Татрчук.

Руководство министерства сообщений и предприниматели Латвии приглашены в Казахстан для изучения возможностей участия в каспийском транспортном коридоре - перевозки грузов из порта Актау в иранский порт Нека и в обратном направлении. Развитие порта на северо-востоке Каспия, открытые для иностранных инвесторов двери десяти казахстанских СЭЗ и продвижение "Шелкового пути" на Евразийском пространстве включены в концепцию нового дивного мира XXI века -- т.н. G-Global. О нем из-под пера казахстанского лидера Нурсултана Назарбаева вышла одноименная книга, изданная на латышском языке и презентованная в Риге.

Пять принципов Назарбаева

Книга издана Балтийско-Казахстанской ассоциацией экономического развития при поддержке посольства Казахстана в Латвии и Латвийско-Казахстанского бизнес-клуба.

Труд с говорящим названием G-Global актуален для расположенного очень удачно на оси между западом и востоком Казахстана, избежавшего сейчас известных российских рисков. В случае этой книги, представленной в пятницу на открытии выставки "Книга и школа" в павильонах ВТ1 на Кипсале, буква "Джи" обозначает очень важную точку на теле евразийского пространства. От стимуляции этой точки в рамках антикризисного международного взаимодействия экономики Евразии может выиграть экономика и Латвии, и всех государств-партнеров -- собственно, об этом и пишет Нурсултан Назарбаев.

В своей работе Нурсултан Назарбаев обращается к глобальным проблемам современности, анализирует сложившуюся ситуацию в мировой политике и экономике. В каждой главе автор раскрывает суть казахстанской инициативы «G-global», основанной на пяти принципах: «эволюция и отказ от революционных изменений в политике», «справедливость, равенство, консенсус», «глобальная толерантность и доверие», «глобальная транспарентность», «конструктивная многополярность».

По словам советника посла Казахстана Жазиры Мирзакасимовой, выход книги Нурсултана Назарбаева является хорошей предпысылкой для того, чтобы жители Латвии больше узнали о Казахстане и ее лидере. «Помимо этого в книге дается очень четкий анализ многих глобальных событий, которые влияют на жизнь, как в Латвии, так и в Казахстане», – считает Жазира Мирзакасимова.

«Вам наконец стоит начать делать хоть что-то»

По словам руководители Ассоциации развития малого и среднего бизнеса Казахстана Эльмиры Шаймарденовой, природные ископаемые ее республики, как и логистическое положение на оси между Россией, Китаем и Ираном не предполагает экономического перегрева.

"Мы презентовали в минсообщения Латвии наши СЭЗ: есть проект подготовки нового визита латвийских предпринимателей и представителей госуправления в Казахстан. Транзит товаров производства стран Азии и даже Азиатско-Тихоокеанского региона через порты Риги, Вентспилса и Лиепаи остается по-прежнему актуальным проектом. Но вам наконец стоит начать делать хоть что-то, чтобы "Шелковый путь" был наконец проложен через Латвию и ваши порты, а не только через Клайпеду и Брест", -- говорит bb.lv Эльмира Шаймарденова.

Как планируется, осенью сего года латвийская делегация прибудет в Казахстан и изучит предложения 10 СЭЗ (там в отличие от трех таких зон в Латвии, вместе с нулевой пошлиной на вввоз сырья и оборудования и отсутствием земельной подать обнулен также НДС и имеется 100% освобождение от налога на прибыль) и посетит морпорт Актау, обслуживающий в год более 2 000 судов и перевозящий четверть грузов на Каспие. Правда, по перевалке древесины этот путь с учетом сложного и дорогого железнодорожного плеча уступает во всем пути вокруг Европы между портами Египта и Турции, с которыми работает более чем 20 компаний из Латвии.

Это могут быть контейнерные мощности, стыкующиеся внутри Казахстана с поездами из Китая, следующими в Европу по "Шелковой дороге".

Налетай — подешевело!

"Тарифы нашей железной дороги раньше были выше российских, но теперь все тарифы в рамках Таможенного союза Россия-Казахстан-Белоруссия и Армения плюс-минус выровнялось. В основном грузы от из Казахстана следуют в Клайпеду и через Белоруссию и Брест в Польшу, но тут многое зависит и от вас самих. Я не знаю, почему после визита руководства "Казлогистики" и "Казахстанских железных дорог" в 2014 году почти за год так и не появилось прямого регулярного рейса airBaltic или другого авиаперевозчика Рига-Астана. Пока есть только намерения о прямом авиасообщении.

При этом Латвия нам во многом интересна: у вас цены на недвижимость в Юрмале - как у нас в регионах. Тот квадратный метр квартиры-вторички в Риге, что у вас продается по 700 долларов, у нас под Павлодаром от 1 500 и выше, а в крупных городах Казахстана в новых проектах цена метра доходит до 6 000 евро и выше. Думаю, средний класс московски покупателей квартир в Юрмале и Риге, ушедших с началом последнего кризиса и ростом взноса за ВНЖ, вполне может сменить обыкновенный казахстанский миддл-класс. У вас вообще многие потребительские цены ниже, чем в Астане, но вы же -- ЕС!", -- говорит Эльмира Шаймарденова.

Пожалуй, тут Эльмире и ответить-то нечего, кроме "добро пожаловать!" в нашу не самую богатую и теплую, но все же привечающую иностранных инвесторов страну в рамках свободной диффузии капитала рынка G-Global.

Справка

Товарооборот Казахстана с Латвией в 2013у год составил 351 млн долларов, в 2014-м приблизился к 500 млн долларов.