Аналитики ожидают сложностей как с финансированием проекта, так и с продажей СПГ на высококонкурентном европейском рынке. Но наличие гибкого объема газа увеличит возможности "Газпрома" в рамках его новой европейской стратегии, отмечает издание.
Газета пишет, что проект одобрен в изначальной конфигурации: две линии по 5 млн тонн СПГ в год каждая и возможное строительство третьей. Срок ввода обеих линий - четвертый квартал 2020 года, он сдвинут примерно на два года относительно заявлений "Газпрома" в 2014 году. Источники не назвали объем инвестиций, осенью 2014 года проект оценивался в 10 млрд долларов.
Завод расположится в Усть-Луге, для него потребуется газопровод длиной 360 км от Волхова мощностью 25 млрд кубометров.
В "Газпроме" и Газпромбанке, которому принадлежит 49% в проекте, отказались от комментариев. Банк по заключенному в 2014 году соглашению с монополией должен был обеспечить прединвестиционное финансирование, а после инвестрешения организовать проектное финансирование. Введение против Газпромбанка санкций США и ЕС сделало это трудновыполнимым.
Другая проблема - отсутствие российских технологий крупнотоннажного сжижения газа, тогда как лицензии на действующие технологии принадлежат компаниям из США, ЕС и Японии, которые ввели санкции. По словам одного из источников, предполагается использовать "европейскую технологию". Речь может идти о технологии Shell, она применяется на единственном действующем российском СПГ- заводе на Сахалине (у "Газпрома" 50%, у Shell - 27,5%, остальное у японских Mitsui и Mitsubishi). Другой вариант - технология германской Linde, которая использована на СПГ-заводе в норвежском Хаммерфесте. В Shell и Linde вчера не комментировали перспективы сотрудничества с "Газпромом" по заводу на Балтике.
"Газпром" в прошлом году заявлял, что целевыми рынками для "Балтийского СПГ" будут Европа и Латинская Америка. Кроме того, СПГ будет направлен для регазификационного терминала в Калининграде.
bb.lv сообщал, что в настоящее время на постсоветском побережье Балтийского моря работает единственный терминал по приему и хранению СПГ. Осенью 2014 г. в литовском порту Клайпеда на якорь встало судно-хранилище терминала сжиженного природного газа (СПГ) "Independence".
"Введение в рабочий режим в январе "Independence" отвязало Литву от монополии российского концерна. Цена газа у нас такая, какую показывает свободный рынок. Я бы желал этого Латвии, абсолютно зависящей от поставок "Газпрома", - сказал порталу bb.lv посол Литвы в Латвии Ричардас Дегутис.
