Газета публикует фото знаменитых станций подземки и отмечает, что некоторые станции больше похожи на соборы и художественные галереи, чем на «прагматичные транспортные хабы».

Издание также отмечает, что в споре за звание самого красивого метро мира со столичной подземкой могут поспорить ее «фотогеничные конкуренты». В качестве примера газета приводит метро Санкт-Петербурга с «захватывающими дух архитектурными амбициями», а также подземки Буэнос-Айреса, Стокгольма и Парижа.

Британская The Guardian отмечает, что в 1935 году Московский метрополитен был «подземным коммунистическим раем» из-за мрамора, мозаик, люстр и «героических скульптур». Через 80 лет после открытия подземка перевозит до 9 млн человек в день, и согласно планам по расширению, к 2020 году она станет четвертым крупнейшим метрополитеном мира после Сеула, Шанхая и Пекина, говорится в материале.

Газета опубликовала различные архивные снимки и сопроводила их краткой исторической информацией. В частности, издание представило фото станций «Библиотека имени Ленина», «Площадь Революции», «Маяковская», «Комсомольская», «Тверская», «Римская» и «Парк культуры».

Тем временем, как сообщает агентство городских новостей«Москва», на Кольцевой линии стартовал парад поездов.

«Мы представим на параде все виды подвижных составов, которые в настоящее время эксплуатируются в Московском метрополитене», — заявил начальник подземки Дмитрий Пегов. Поезда будут ходить по линии в течение двух дней.